2024年3月13日，意大利船級社獲得郵輪業國際協會（CLIA）合同，進行一項全面的全球投資計劃研究，該研究將繪制全球郵輪脫碳和燃料基礎設施發展的未來路線圖，旨在引領郵輪業走向可持續未來。

郵輪業被認為是推動航運業朝著更加可持續性發展的最活躍因素�，F今55艘郵輪在建，未來五年全球投資將達339億歐元（371億美元）。其中，36艘新造郵輪將采用液化天然氣動力，7艘將準備好使用甲醇或可使用甲醇。到2028年，超過70%的CLIA會員郵輪艦隊將具備岸邊電源能力。

由 CLIA 委托的這項研究代表了郵輪業致力于與 IMO 2030 和 2050 年環境目標保持一致的重要一步。該研究將提供一個聚焦郵輪業的全球情景，重點繪制到2050年的實時能源需求、基礎設施和法規的前瞻性場景。作為全球郵輪艦隊95% 的代表，CLIA 在這場變革中發揮著關鍵作用，展示了對環境管理和海事業內可持續實踐的堅定承諾。

該研究將覆蓋歐洲以外的全球所有地區，并將專注于全球郵輪行業基礎設施和監管需求的整體視角。旨在為未來5-10年燃料基礎設施和部署的現狀和發展提供清晰的認識。將重點關注郵輪航線和運營的影響，考慮在航行和�？扛劭跁r使用各種能源載體。

RINA在海事和工業領域的豐富經驗和專業知識使其能夠獲得獨特資格開展這項研究，其中包括：

全球郵輪市場航線、燃料選擇和推進選項的分析。

對全球燃料、加油和岸上電力基礎設施的評估。

研究國際和本地溫室氣體排放監管框架及其對船舶設計和運營的影響。

估算實現脫碳目標所需能源載體的數量。

估算支持郵輪航線和技術的基礎設施位置和規模，考慮全球資金和投資機會。

預計這項研究的結果將塑造未來幾十年郵輪行業的可持續發展方針，為海事行業的環境管理樹立基準。