受益于大西洋和太平洋市場鐵礦石運(yùn)量的回升，波羅的海海岬型船指數(shù)（BCI）昨日已突破4000點(diǎn)。

3月4日，BCI上漲228點(diǎn)或5.7%，至4,205點(diǎn)。在該指數(shù)帶動下，波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)（BDI）上漲94點(diǎn)或4.3%，至2,297點(diǎn)，創(chuàng)下去年12月15日以來的最高點(diǎn)。

Torvald Klaveness研究主管Peter Lindström在社交媒體上表示，BDI同比上漲90%，為自2010年以來的同期最佳表現(xiàn)。

海岬型航線 (5TC) 日平均租金價格同樣大幅上漲，日漲1,888美元，至34,873美元。

細(xì)分航線上，巴西-中國(圖巴郎-青島)C3航線海岬型船運(yùn)費(fèi)上漲0.888美元/噸，至29.655美元/噸；西澳至青島C5航線運(yùn)費(fèi)上漲1.03美元/噸，至14.675美元/噸；跨大西洋C8往返航航線平均租金價格下降107美元/天，至32,643美元/天；歐洲大陸至遠(yuǎn)東C9航線平均租金價格上漲635美元/天，至55,750美元/天；跨太平洋C10往返航線平均租金價格上漲4,880美元/天，至43,955美元/天；巴西至中國C14往返航線平均租金價格上漲1,884美元/天，至30,240美元/天。

一位業(yè)內(nèi)人士表示，因礦商詢盤積極，租船熱情明顯提振，太平洋航線運(yùn)力供給緊張，船東挺價意愿強(qiáng)烈。

同時，波羅的海交易所在每日報告中稱，在西澳大利亞貨物運(yùn)輸市場上，經(jīng)紀(jì)人指出可用噸位減少，從而提高了前往中國航線的運(yùn)價。在太平洋彼岸，三家礦商都“忙得不可開交”。

船東喜馬拉雅航運(yùn)（Himalaya Shipping）提供的數(shù)據(jù)顯示，今年到目前為止，市場上已流入6100萬噸鐵礦石，較2023年同期增長了21%。上周，澳大利亞鐵礦石發(fā)貨量同比增長25%，達(dá)到1730萬噸；巴西鐵礦石發(fā)貨量為830萬噸，同比增長14%。

該數(shù)字與我的鋼鐵網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)相近。后者數(shù)據(jù)顯示，2024年2月26日-3月3日，澳洲巴西鐵礦發(fā)運(yùn)總量2544.5萬噸，環(huán)比增加466.0萬噸。澳洲發(fā)運(yùn)量1836.1萬噸，環(huán)比增加426.0萬噸，其中澳洲發(fā)往中國的量1450.8萬噸，環(huán)比增加417.8萬噸。巴西發(fā)運(yùn)量708.4萬噸，環(huán)比增加40.0萬噸。

盡管市場情緒普遍樂觀，但船舶經(jīng)紀(jì)商Doric在最新干散貨周報中透露了對宏觀經(jīng)濟(jì)和大宗商品前景的擔(dān)憂。

Doric分析師Michalis Voutsinas表示：“在普遍的樂觀情緒中，2月底BDI收于 自 2010 年以來的最好水平。然而，各細(xì)分市場的情況卻有很大不同。”

“2月表現(xiàn)最好的是海岬型船，平均日租金約為 31,045 美元，但其他細(xì)分市場情況沒有那么樂觀。巴拿馬型和超靈便型船平均日租金在 2 月底分別為 15,130 美元和 13,832 美元，明顯落后于 2022 年 2 月底的 23,389 美元和 26,711 美元。靈便型船的差異更為明顯，2 月底的平均日租金為 12,746 美元，僅為兩年前的一半。”

“與近期現(xiàn)貨市場的樂觀情緒形成鮮明對比的是，宏觀經(jīng)濟(jì)和大宗商品方面的前景并不樂觀。作為全球最大的干散貨進(jìn)口國，中國國家統(tǒng)計局公布的2月PMI指數(shù)從1月份的49.2%下降至49.1%，呈現(xiàn)連續(xù)第五個月處于低于50%的收縮區(qū)間，顯示出制造業(yè)景氣度仍持續(xù)低迷。”

“另一方面，在2024 年開局，全球鋼鐵制造商的生產(chǎn)步伐正在放慢。”Michalis Voutsinas補(bǔ)充道。

世界鋼鐵協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年1月，全球71個納入世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計國家的粗鋼產(chǎn)量為1.481億噸，同比下降1.6%。其中中國粗鋼預(yù)估產(chǎn)量為7724萬噸，同比下降6.9%；亞洲和大洋洲粗鋼產(chǎn)量為1.076億噸，同比下降3.6%；歐盟(27國)粗鋼產(chǎn)量為1020萬噸，同比下降1.8%，其他歐洲國家粗鋼產(chǎn)量為390萬噸，同比提高22.5%；北美粗鋼產(chǎn)量為920萬噸，同比下降2.1%；南美粗鋼產(chǎn)量為340萬噸，同比下降6.3%；非洲粗鋼產(chǎn)量為200萬噸，同比提高16.3%；中東粗鋼產(chǎn)量為470萬噸，同比提高23.1%；俄羅斯和其他獨(dú)聯(lián)體國家+烏克蘭粗鋼產(chǎn)量為720萬噸，同比提高4.0%。