航運界網消息，挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation Ltd（以下簡稱“SFL”或該公司）8月14日發布2024年第二季度未經審計的財報。

2024年二季度，SFL實現營業收入1.9億美元，環比減少16.7%；營業利潤為6222.6萬美元，環比減少27.2%；凈利潤2063.2萬美元或每股盈利0.16美元，環比減少54.5%。

季度分紅

SFL董事會宣布本季度現金分紅為每股0.27美元，這也是SFL連續82個季度分紅。

截至目前，SFL控制81艘各類船舶，包括18艘油輪，15艘干散貨船、39艘集裝箱船（包括5艘新造船）、7艘汽車運輸船和2艘鉆井平臺。截至2024年6月30日，SFL累計租金達到約49億美元，平均剩余租期6.7年。

班輪業務

在班輪業務板塊，SFL全資擁有的39艘集裝箱船（包括5艘新造船）和合資控制7艘汽車運輸船。

2024年二季度，集裝箱船業務板塊實現租金收入8980萬美元。向馬士基出租3艘10600TEU集裝箱，租期5年；馬士基宣布延長4艘8700TEU集裝箱船租約5年。

二季度末，SFL宣布在新時代造船訂造5艘LNG雙燃料16800TEU集裝箱船，預計2028年交付，總價值10億美元。這批船已與頭部班輪公司簽署10年租約，累計租金12億美元。

在本季度，SFL汽車船業務板塊實現租金收入2630萬美元。2024年一季度，向川崎汽船（K-Line）交付2艘LNG雙燃料汽車船，并開始執行為期10年的租約。

油輪板塊

截至一季度末，SFL總計運營18艘油輪，均執行長期租約，實現租金收入3000萬美元。2024年二季度，SFL接收了1艘LR2新造成品油輪“SFL Tucana”輪，該輪與全球領先的能源公司簽署了5年期租合同。SFL預計在8月和10月接收另外2艘LR2新造成品油輪。二季度，SFL接收了1艘33000載重噸LNG雙燃料化學品船“SFL Aruba”輪，另1艘預計8月接收。

干散貨船板塊

SFL運營15艘干散貨船，其中8艘簽署長期租船協議，實現租金2340萬美元；7艘在現貨市場經營，實現820萬美元租金收入。

SFL管理公司首席執行官Ole B. Hjertaker表示，很高興能夠執行增長戰略，今年公司新增累計租金20多億美元，目前SFL累計租金接近50億美元。在過去的十年里，SFL已經從一家融資租賃提供商轉變為一家海事基礎設施公司，其大部分資產都是長期租賃給最終用戶的。SFL價值主張的一個關鍵部分是擁有、運營并不斷將船隊升級到最高標準，并與優質客戶多次重復交易。最近宣布的5艘新造大型集裝箱船標志著SFL的又一項里程碑式的投資。隨著這批船的交付，SFL將擁有11艘LNG雙燃料船，這表明我們致力于繼續將投資重點擴大到碳足跡較低的資產，同時通過10年租約確保顯著的可見性。