長航集團持續發揮長江航運國家隊、主力軍作用，抓住應用、運輸、研發、加注四個重點環節，以“四個一”工程為核心抓手，協同構建LNG全產業鏈生態圈。

“四個一”工程，即打造一支長江規模化運營的LNG動力船隊，力爭一艘LNG運輸船投入運營，協同建設一套長江干線加注體系，研發儲備一批先進LNG船型。

近年來，長航集團穩步推動LNG動力船舶發展，包括推進LNG動力船隊建設和聯合開發適應長江運營船舶工況需求的氣體燃料發動機等工作。“長航貨運001”輪采用“柴油主機+軸帶電機+氣體發電機組+鋰電池”推進方案，開辟綠色智能船舶新技術路線，取得內河高等級綠色符號綠色-3及智能（iship-I、N、E）等標志。長航集團聯合濰柴集團成功研發“1000kW微引燃LNG氣體機”，填補長江該譜系氣體機技術空白。該主機已在“長航貨運002”輪和“長航貨運003”輪實船驗證，可滿足長江干線船舶多工況需求，為“氣化長江”探索了新的LNG動力推進模式。

截至2024年6月底，長航集團LNG動力船隊已運行106個航次，使用LNG約1010噸，與傳統能源相比減少CO2排放量約636噸。