4月18日，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司和中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司作為聯(lián)合賣方，為臺灣中航建造的21萬噸散貨船35號船“中華宏杰（CHINA ACE）”輪命名并順利交付，同日為比利時(shí)CMB公司建造的21萬噸散貨船31號船“Mineral Deutschland”輪在公司碼頭舉行命名儀式。

北海造船全面貫徹集團(tuán)公司2024年度工作會精神，積極推進(jìn)全面深化改革，穩(wěn)步深化全過程精益管理，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，持續(xù)提升產(chǎn)業(yè)核心競爭力，為加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)貢獻(xiàn)北海力量。

上午，北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為臺灣中航建造的21萬噸散貨船35號船在公司碼頭命名交付。臺灣中航總經(jīng)理戴圣堅(jiān)，中國船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司船海業(yè)務(wù)一部副總經(jīng)理鄭民勝，中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司副總經(jīng)理（主持工作）谷克超代表三方簽署了交船議定書。

21萬噸散貨船是中國航運(yùn)與北海造船合作的新造船項(xiàng)目。雙方于2021年先后簽署4艘船舶建造合同，本次命名交付“中華宏杰”輪的是該系列船舶的第3艘。

“中華宏杰”輪是北海造船的主建船型，船舶總長300米，型寬50米，型深25.2米，設(shè)計(jì)航速14.78節(jié)，結(jié)構(gòu)吃水18.5米，載重量210,346噸，入級ABS船級社，具有“綠色、環(huán)保、節(jié)能、安全、可靠”的優(yōu)勢特點(diǎn)。船舶配置軸帶發(fā)電機(jī)，燃油模式（TⅡ）預(yù)計(jì)每天可節(jié)省用油約2噸，柴油模式（TⅢ）可節(jié)省用油約3噸。本船帶有高壓岸電預(yù)留符號，后期可以增加高壓岸電系統(tǒng)；帶有智能船舶符號和網(wǎng)絡(luò)安全符號，使本船在智能船及網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域走在行業(yè)前列。EEDI低于基準(zhǔn)線34%以上，滿足EEDI Phase Ⅲ排放要求。經(jīng)碼頭試驗(yàn)和試航驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均符合或超越合同要求，達(dá)到國際先進(jìn)水平，并得到船東和船級社的一致認(rèn)可。

船舶建造過程中，北海造船調(diào)配優(yōu)質(zhì)資源，多措并舉，實(shí)現(xiàn)節(jié)拍化生產(chǎn)，推動生產(chǎn)提質(zhì)增效，提前合同交船期兩個(gè)半月交付。

同日，北海造船為比利時(shí)CMB公司建造的21萬噸散貨船31號船在公司碼頭舉行命名儀式。

本次命名的“Mineral Deutschland”輪是北海造船聯(lián)合中船貿(mào)易為CMB公司建造的Newcastlemax型系列散貨船的第五艘，目前北海造船手持該船型訂單48艘，涵蓋了LNG雙燃料和氨預(yù)留等多種設(shè)計(jì)，市場份額遙遙領(lǐng)先，是Newcastlemax型散貨船新造領(lǐng)域當(dāng)之無愧的領(lǐng)軍者。

今年以來，北海造船錨定年度目標(biāo)，按照集團(tuán)公司“1234”高質(zhì)量發(fā)展方略，以“三贏”提質(zhì)效，以改革求突破，以創(chuàng)新促發(fā)展，聚焦效益效率，著力提升價(jià)值創(chuàng)造能力，全力以赴完成全年交船任務(wù)目標(biāo)，奮力實(shí)現(xiàn)百億北海目標(biāo)。