4月15日，外高橋造船“異地造船”批量化建造再獲進(jìn)展。外高橋造船異地建造的第二艘7000TEU集裝箱船在分公司順利實(shí)現(xiàn)主船體貫通，這也是分公司在7000TEU集裝箱船批量化建造過程中的重要里程碑。公司生產(chǎn)總監(jiān)、分公司總經(jīng)理聶祥，公司生產(chǎn)總監(jiān)、分公司副總經(jīng)理陳葉華及相關(guān)公司、部門負(fù)責(zé)人共同參加主船體貫通儀式。

為提升龍門吊使用效率，外高橋造船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分吸收消化首制船建造經(jīng)驗(yàn)，借助大型總段移位工藝，順利解決吊裝難點(diǎn)。并積極協(xié)調(diào)各類資源，克服春節(jié)前后連續(xù)陰雨天氣所帶來的困難，集體奮戰(zhàn)，最終比計(jì)劃提前3天達(dá)成全船貫通目標(biāo)。

在項(xiàng)目建造過程中，各生產(chǎn)部門密切配合，靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏，積極推進(jìn)“三取消”工作落實(shí)落地，同時(shí)批量化建造經(jīng)驗(yàn)也使得該船建造速度和狀態(tài)明顯提升。與歷史同型船相比，該船在總段完整性、搭載工藝前移、艉半船結(jié)構(gòu)完工報(bào)檢率等方面有較大提升，并且艉半船外板打磨涂裝相較計(jì)劃提前有序開展，為后續(xù)縮短船塢周期和提高出塢完整性創(chuàng)造了有利的條件，并為后續(xù)環(huán)節(jié)提供了有效的周期保障。