1月12日，由中國船舶集團旗下廣船國際為PROMAN STENA公司建造的5萬噸甲醇雙燃料油船“STENA PROGRESSIVE”號完工交付。該船是廣船國際建造的我國第一型甲醇雙燃料油船項目6艘船中的收官之作，該船成功交付標志著本項目圓滿收官。

該船于12月24日完成全部海試項目并返航，是本系列船第5艘實現燃油和甲醇模式“二合一”試航的船舶，為確保甲醇按計劃加注及碼頭甲醇模式主機動車，甲醇加注前，技術團隊狠抓甲醇駁運及甲醇供給系統完整性調試，出航前完成了主機甲醇模式碼頭動車，為試航期間主機甲醇模式成功切換奠定了基礎。

該系列船是廣船國際圍繞“雙碳”落實“雙控”的成果之一，在該船設計建造過程中，研發團隊充分發揚“敢為人先、追求卓越”的企業精神，攻克了一系列世界領先的節能減排、綠色環保技術，保障了該系列船高質量完工交付。

該船配備的甲醇雙燃料驅動系統可采用燃油、燃油水合物、甲醇、甲醇水合物4種燃料模式驅動，是船舶領域首次應用水合物燃料方案，能夠控制燃燒狀態以降低廢氣排放，無需安裝廢氣處理系統即可滿足國際海事組織最高等級排放要求。

基于該型船的經驗，目前廣船國際已承建的雙燃料船舶涵蓋油船、客滾船、集裝箱船和汽車運輸船等多種船型，數量已達到66艘。該項目收官后，還將繼續建造10艘甲醇雙燃料油船。