近日，挪威船東Ostensjo Rederi宣布在西班牙Astilleros Gondan船廠下單訂造一艘海上能源支援船（OESV），預計將于2027年下半年交付。這份新訂單標志著Ostensjo Rederi在船隊的持續改進和現代化方面邁出了重要一步。

該船長120米，寬23米，最多可容納180人。將由挪威著名的設計公司Salt Ship Design設計，該船可在海上能源領域執行各種作業，包括檢查、維護和修理（IMR）、建造、步行工作（walk-to-work）/酒店服務和電纜鋪設。該船的多功能設計確保其可以在海上進行各種作業，從而確保效率和作業靈活性。

新船將配備電池動力混合推進系統，以及熱回收系統等其他節能設備，以大幅減少溫室氣體排放，確保在不影響性能的情況下實現低排放作業。此外，該船的設計還為未來的低碳技術做好了準備。

Ostensjo Rederi公司首席執行官Kristian Helland Vea表示：“新訂單符合我們對船隊進行現代化改造的持續努力、對新技術和脫碳轉型的承諾。該船的建造是一個龐大的項目，我們很高興Astilleros Gondan成為我們的合作伙伴。我們彼此非常了解，該船廠的良好業績和滿足我們高標準的建造能力使其成為我們的理想選擇。我們迫切希望啟動該項目，并見證該船的誕生。在瞬息萬變的行業中，我們的主要設計目標是打造一艘可服務于各個細分市場的多功能船舶。雖然我們無法預測未來，但我們確信該船將能滿足當前和未來的市場需求，并在未來數年內始終適用于我們預計將在海上開展的所有活動。”

Ostensjo Rederi官網數據顯示，該公司旗下船隊擁有并運營29艘船舶。其中包括8艘用于近海能源工作的船舶、 6艘專門用于近海風電工作的船舶、2艘住宿船、13艘拖船。

連同Ostensjo Rederi的最新訂單在內，克拉克森的數據顯示目前Astilleros Gondan船廠手持訂單共計6艘17254載重噸，包括1艘客渡船和5艘海工船，交船期排至2027年。