法國波邦（Bourbon）簽下十余年來首份新船訂單，宣布將進行“重大投資”更新船隊。這家曾經的“全球最大海工船東”正在重回新造船市場。

6艘新一代CTV！Bourbon在法國船廠下單訂造新船

近日，Bourbon披露其子公司Bourbon Mobility已經在法國Piriou船廠下單訂造6艘新型船員運輸船（CTV）。預計新船將于2025年交付，目標是減少20%的燃料消耗，這表明Bourbon及其團隊致力于推廣可持續發展的航行方式，同時優化船舶的能源效率并使船隊現代化，以造福于客戶。

Bourbon沒有公布新船的具體價格，只表示這項交易是其在船隊更新方面的一項“重大投資（major investment）”。

Bourbon介紹稱，這6艘新型Surfer系列CTV將增強其西非船隊的運營能力，為客戶提供模塊化、舒適性和能效之間的最佳平衡。該系列船長27米，最大航速30千米/小時，可根據所選配置搭載50至70名乘客，并提供兩個甲板空間用于載貨，包括船尾40平方米、船頭20平方米，其多功能性深受客戶青睞。這些聯網的船舶能夠進行實時數據分析，以持續優化油耗或發動機運行參數。

這種節能性能船舶是Bourbon Mobility團隊與Mauric公司合作開展研發設計的成果，Mauric公司負責Surfer系列CTV的構思和設計，特別是船舶的流體動力線和優化的推進系統，而Piriou船廠則負責船舶的建造。

得益于其推進系統，新船具有極佳的機動性，配備了新的舒適乘客座椅，每個座椅上都有USB插頭。導航橋經過重新設計，改進了控制站，使駕駛員有更好的視野，并配備了最新的導航設備（雷達、電子海圖）。

Bourbon Mobility公司首席執行官Francois Lesle補充檔潰�“六艘Surfers系列船舶的訂單表明了我們致力于實現運營的低碳化，并為客戶提供創新的解決方案。”

據了解，Bourbon Mobility是Bourbon在2018年業務重組時拆分出來的三個獨立部門之一，負責為客戶提供短途或長途的高速輕型貨物運輸服務。據國際船舶網了解，目前Bourbon Mobility旗下船隊運營著超過129艘現代化船舶，占Bourbon船隊總數的一半以上，每年可以運送160余萬人。Bourbon Mobility的客戶包括主要的油氣公司——英國石油公司（BP）、殼牌、雪佛龍、道達爾能源、ENI、埃克森美孚等。

前“全球最大海工船東”，曾在中國船廠巨資訂造大批海工船

值得一提的是，這份訂單是Bourbon在過去十余年來首次作為船東自行訂船。克拉克森的數據顯示，Bourbon的自有船隊全部在2015年及之前建造交付。

據國際船舶網了解，Bourbon曾是全球最大的海工船東之一，為油氣公司提供廣泛的船舶服務，包括海上油氣田以及風電場的水面和水下服務。Bourbon的船隊規模一度達到近500艘，而其中大部分平臺供應船（PSV）和三用工作船（AHTS）都來自當年梁小雷旗下的太平洋造船。

2010年6月，Bourbon曾與太平洋造船簽署了總金額高達10億美元的海工船訂單，這份訂單當時創下了中國國內船企自金融危機以來接獲的最大訂單紀錄。Bourbon的造船項目也見證了太平洋造船發展躋身全球最大海工輔助船（OSV）建造商之列的歷程。

自2014年以來隨著油價暴跌海工市場陷入蕭條，Bourbon也遭遇了經營困難，旗下上百艘海工船被迫閑置。2017年，Bourbon與其債權銀行簽署了債務重組協議。2019年7月，由于債權人工銀租賃要求贖回至少8億美元的未付租金，加上部分法國債權人也要求提前償還債務，Bourbon為兩家子公司Bourbon Corporation和Bourbon Maritime向馬賽商業法庭申請重整程序（redressement judiciaire）。

2020年1月，由一組法國銀行擁有的Société Phocéenne de Participations（SPP）公司收購了Bourbon Corporation的全部資產，包括Bourbon品牌，成為集團新的大股東。同年12月中旬，Bourbon Maritime結束重組程序，將債務總額從26.48億歐元削減至10.65億歐元。除了SPP之外，Bourbon的現有股東還有工商銀行和渣打銀行，分別持股約18%、10%。

此后，Bourbon繼續推進其于2018年制定的“BOURBONINMOTION”戰略行動計劃。該計劃以業務模式轉型為基礎，利用數字技術降低船舶運營成本。計劃基于兩個優先事項：一是通過將集團業務重組為三個不同子公司Bourbon Marine & Logistics、Bourbon Subsea Services和Bourbon Mobility，以更好地為客戶提供服務；而是利用數字革命實現船隊數字化，以最佳成本改善卓越運營，確保持續降低船舶運營成本。

與此同時，Bourbon持續削減船隊規模。在2020年結束重組時，該集團的船隊規模大約為458艘。而根據其官網數據，目前集團船隊數量已經降至248艘，大約減少了一半。2022年，Bourbon實現營收5.42億歐元（約合人民幣41.86億元）。