3月26日， 瑞典船東Terntank宣布在招商工業(yè)揚(yáng)州金陵下單訂造1+1艘新一代15000載重噸化學(xué)品船。

該型船配風(fēng)力輔助推進(jìn)裝置、甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)、混合動力電池系統(tǒng)和岸電連接，可使用船用輕柴油（MGO）、生物燃料和甲醇，預(yù)計(jì)將于2027年第一季度交付。

這是Terntank與揚(yáng)州金陵合作建造的第10艘船。Terntank表示，利用從揚(yáng)州金陵前9艘系列船舶中汲取的經(jīng)驗(yàn)，最新訂造的這艘船有望進(jìn)一步減少二氧化碳排放，使Terntank更接近實(shí)現(xiàn)凈零排放的目標(biāo)。

與之前的同型船相比，新型船能夠減少40%的二氧化碳排放，使用風(fēng)力輔助推進(jìn)還可再減少8%排放，加上甲醇燃料的低碳和脫碳潛力，該公司將加快實(shí)現(xiàn)凈零排放的步伐。由于采用了高效設(shè)計(jì)，新船的船舶能效設(shè)計(jì)指標(biāo)（EEDI）將比2025年適用的第三階段要求低16%-40%。

新船具有14個隔離艙，采用定制設(shè)計(jì)，從而以最佳方式將生物原料運(yùn)輸?shù)娇蛻舻臒捰蛷S，并將成品裝載到倉庫。新船能夠使用綠色甲醇、電制甲醇等新燃料，助力Terntank實(shí)現(xiàn)2040年凈零排放目標(biāo)。

據(jù)了解，Terntank是瑞典東森島第一家與揚(yáng)州金陵合作的船東公司，揚(yáng)州金陵也是由此開啟了與東森島船東群的合作之路。Terntank最初于2013年和2014年首次在揚(yáng)州金陵（當(dāng)時名為中航鼎衡造船）訂造了4艘第一代15000載重噸雙燃料化學(xué)品船，在2016年至2017年陸續(xù)交付。此后，Terntank又在2019年訂造了2艘第二代15000載重噸化學(xué)品船，即2021年12月交付的“Tern Island”號和2022年2月交付的“Tern Fors”號。

2022年11月，Terntank與揚(yáng)州金陵簽訂2艘新一代15000載重噸混合動力化學(xué)品船建造合同，2023年1月又增訂1艘，計(jì)劃在2025年交付。

連同最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前揚(yáng)州金陵手持訂單共計(jì)43艘70萬載重噸，包括35艘化學(xué)品船、7艘瀝青船、1艘LPG船，交船期一直排至2027年。