03月29日下午，中國船舶集團(tuán)（香港）航運(yùn)租賃有限公司（股份代碼：3877.HK，以下簡稱中船租賃）與洲際船務(wù)集團(tuán)控股有限公司（以下簡稱洲際船務(wù)）合作的4艘成品油/化學(xué)品船建造項(xiàng)目，在上海舉行了簽約儀式。

中船租賃副總經(jīng)理滕飛先生、洲際船務(wù)總經(jīng)理陳澤凱先生、洲際船務(wù)投資運(yùn)營部總經(jīng)理滿鑫先生、澄西船廠副總經(jīng)理周建祥先生、中船貿(mào)易副總經(jīng)理吳愛軍先生等相關(guān)嘉賓出席。

該船型是中船澄西自主研發(fā)的新一代綠色智能50000噸成品油/化學(xué)品船，性能指標(biāo)達(dá)到國際領(lǐng)先地位，滿足國際海事組織T3排放要求和船舶能效指數(shù)第三階段標(biāo)準(zhǔn)。該船載貨量大、裝卸貨能力強(qiáng)，共有6對(duì)貨艙和1對(duì)污水艙，并配有獨(dú)立的貨管和液壓式潛液泵，可同時(shí)裝載7種貨品。

此外，該項(xiàng)目船型船體輕量化設(shè)計(jì)效果顯著，空船重量等指標(biāo)全球領(lǐng)先。同時(shí)，根據(jù)洲際船務(wù)所提供的未來CII預(yù)測，標(biāo)的船舶在未來10年內(nèi)均滿足要求。因此標(biāo)的船型從長期看在碳排放成本的管控上仍然具有一定的優(yōu)勢。

此次簽約是中船租賃今年的簽約開門紅，同時(shí)也體現(xiàn)了中船租賃為尋求跨周期發(fā)展路徑，布局差異化競爭能力和多元化盈利模式，提升分享航運(yùn)市場紅利的能力和在資本市場的表現(xiàn)。也為中船租賃在未來起伏變化的市場環(huán)境里穩(wěn)中求進(jìn)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的保護(hù)。

據(jù)了解，中船澄西在今年年初宣布接獲6艘50000噸MR型成品油/化學(xué)品船和4艘82600噸甲醇雙燃料散貨船，但沒有透露具體信息。隨后外媒報(bào)道稱，其中4艘化學(xué)品船訂單來自洲際船務(wù)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，洲際船務(wù)通過旗下子公司Seacon Shipping與中國船舶（香港）航運(yùn)租賃有限公司合作，在中船澄西訂造了4艘50000載重噸MR型成品油船。每艘新船造價(jià)約為4500萬美元，訂單總價(jià)值約為1.8億美元（約合人民幣12.95億元），其中2艘計(jì)劃在2025年交付，余下2艘預(yù)計(jì)將在2027年交付。

這是洲際船務(wù)首次進(jìn)軍MR型成品油船市場。據(jù)了解，洲際船務(wù)成立于2012年，是一家綜合航運(yùn)服務(wù)提供商，致力于為客戶提供海運(yùn)業(yè)價(jià)值鏈上全面的一站式航運(yùn)解決方案。根據(jù)弗若斯特沙利文報(bào)告，按2021年管理的第三方擁有的船舶數(shù)量計(jì)，洲際船務(wù)在總部位于中國的船舶管理服務(wù)提供商中位居首位。憑借整個(gè)控制船隊(duì)約126萬載重噸的運(yùn)力及115萬載重噸的干散貨船隊(duì)國際航線運(yùn)力，洲際船務(wù)是總部位于中國的第五大海運(yùn)服務(wù)公司及第五大干散貨航運(yùn)公司。

截至2023年6月30日，洲際船務(wù)擁有控制一支由24艘船舶組成的船隊(duì)，總載重噸約132萬噸。同時(shí)，提供第三方管理服務(wù)的船舶數(shù)量為196艘，服務(wù)的船舶類型覆蓋干散貨船、油船、化學(xué)品船、客船、雜貨船及集裝箱船等。