近日，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）與歐洲船東簽訂了2+2艘40,000立方米LPG/液氨船訂單，預計將于2028年交付完成，此次訂單的簽訂再次凸顯了中集太平洋海工在國際液化氣船市場的全球影響力。

本項目船型與目前中集太平洋海工在建的4艘40000立方米LPG/液氨運輸船為同一船型，總長180米，型寬29.80米，設計吃水10米，設計航速16節。作為新一代中型LPG運輸船，該船采用LPG雙燃料推進，配備了MAN的高壓LPG雙燃料主機，有效減少了運營污染排放和溫室氣體排放。

另外，該船配置三只IMO Type A型貨艙，有效節省了艙容，提高了船舶的經濟性能，而且還可以裝載LPG、液氨、氯乙烯單體（VCM）等多種液化氣貨物，滿足換貨運輸的多樣化需求。

中集太平洋海工是中小型液化氣船、LNG加注船細分市場的領軍企業，專注于液化氣船領域16年，擁有自主的船用液罐、燃料罐及整船設計、建造、項目管理能力，交付了包括全球新建最大20000立方米LNG運輸船加注船、全球首艘5000立方米雙燃料全壓式LPG船在內的各類液化氣船40余艘，全球市場占有率名列前茅。能為客戶提供節能環保、技術創新的專業液化氣運輸解決方案，產品覆蓋LPG、乙烷、乙烯、LNG等各種液化氣運輸船，包括大型乙烷運輸船和LNG運輸加注船等近年來市場中的熱點船型。

中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經理高文寶先生表示：“近年來，船舶工業保持著良好的發展勢頭，船舶綠色轉型亦全面提速。中集太平洋海工將繼續深耕打造全譜系中型液化氣船建造能力，為客戶提供優質的綠色船舶，助力全球航運業低碳可持續高質量發展。”