2月26日，比利時(shí)油船巨頭Euronav宣布在招商工業(yè)揚(yáng)州金陵下單訂造了2艘17000載重噸甲醇雙燃料瀝青船。

這是揚(yáng)州金陵首次承接Euronav的訂單。兩艘新船預(yù)計(jì)將于2026年四季度交付，屆時(shí)將租賃給一家“實(shí)力雄厚的交易方”，租期為10年。該型船將配備綠色甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用氨燃料預(yù)留（ammonia-ready）設(shè)計(jì)，可隨時(shí)改裝使用氨燃料運(yùn)營(yíng)。

Euronav表示，目前全球在運(yùn)營(yíng)瀝青船共有230艘，平均船齡15年，此次公司訂造的新船載重量達(dá)到了17000噸，是現(xiàn)有船隊(duì)平均8000載重噸的兩倍以上。

Euronav首席執(zhí)行官Alexander Saverys表示：“隨著兩艘最先進(jìn)的綠色瀝青船訂單的簽訂，我們將繼續(xù)執(zhí)行船隊(duì)多元化和低碳化戰(zhàn)略。最近幾個(gè)月，在頂級(jí)公司的大力支持下，我們獲得了累計(jì)計(jì)55年的定期租船合同。這證明我們的客戶愿意與Euronav和CMB.TECH合作，為航運(yùn)業(yè)開(kāi)發(fā)面向未來(lái)的解決方案。我們將繼續(xù)為我們的客戶開(kāi)發(fā)創(chuàng)新的低碳解決方案，并將加快我們?cè)诤Ｊ履茉崔D(zhuǎn)型方面的投資。”

據(jù)了解，去年年底Euronav以11.5億美元的價(jià)格收購(gòu)了CMB.TECH，這是一家多元化的清潔技術(shù)海事集團(tuán)， 建造、擁有、運(yùn)營(yíng)和設(shè)計(jì)使用雙燃料柴油-氫和柴油-氨和單燃料氫發(fā)動(dòng)機(jī)的大型船舶和工業(yè)應(yīng)用設(shè)備。該公司“面向未來(lái)”船隊(duì)由106艘低碳船舶組成，其中46 正在建造中。CMB.TECH還通過(guò)自產(chǎn)或第三方生產(chǎn)商向客戶提供氫氣和氨氣燃料。

此前，Euronav和CMB.TECH還與挪威化肥公司雅苒國(guó)際（Yara International）及North Sea Container Line（NCL）合作，在青島揚(yáng)帆訂造全球首艘以合成氨為動(dòng)力的1400TEU冰級(jí)集裝箱船“Yara Eyde”號(hào)，預(yù)計(jì)將于2026年年中交付，將服務(wù)于挪威和德國(guó)之間的航線。

連同Euronav的最新訂單在內(nèi)，根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前揚(yáng)州金陵手持訂單39艘65.42萬(wàn)載重噸，包括34艘化學(xué)品船、4艘瀝青船和1艘LPG船，交船期排至2027年。