2月19日，挪威海工船東Eidesvik Offshore ASA宣布，通過與Agalas組建的合資企業(yè)Eidesvik Agalas AS在土耳其Sefine船廠下單訂造了1+4艘甲醇雙燃料施工支持船（CSV）。這將是全球首艘甲醇動(dòng)力CSV。

這艘新船將配備執(zhí)行檢查、維護(hù)和修理（IMR）工作的設(shè)備，預(yù)計(jì)將于2026年初交付，單船建造成本約為8150萬歐元（約合人民幣6.32億元）。以此計(jì)算，備選訂單全部確認(rèn)生效后交易總金額將超過31億元。

該船的融資方式為Eidesvik Agalas股東雙方共同出資。據(jù)了解， Eidesvik持有Eidesvik Agalas公司50.1%的股份，其余股份將由挪威北部船東Agalas擁有。

新船由Agalas與NSK Ship Design共同開發(fā)，具有最先進(jìn)的設(shè)計(jì)、舒適性和能力，將配備甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)和電池混合動(dòng)力系統(tǒng)，成為同型船中最環(huán)保的船舶。該船總長(zhǎng)99.9米，寬21米，可容納100人，船上安裝一臺(tái)150公噸的重力補(bǔ)償起重機(jī)，甲板面積約900平方米，非常適合進(jìn)行修理和施工作業(yè)。新船完工交付后將與Reach Subsea簽訂為期3至5年的定期租約，Eidsvik將全權(quán)管理該船。

Eidesvik Offshore首席執(zhí)行官兼總裁Gitte Gard Talmo表示：“通過更新我們的船隊(duì)，配備一艘低排放、價(jià)格優(yōu)惠且用途廣泛的船舶，證實(shí)了我們實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略的能力。這艘船以及另外4艘船舶的備選訂單將提高我們的能力，增強(qiáng)我們?cè)谖磥砟茉唇M合中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

Agalas首席執(zhí)行官M(fèi)ats Nygaard Johnsen表示：“海底施工市場(chǎng)對(duì)船舶的需求即將超過供應(yīng)，因此該船的訂造時(shí)機(jī)非常好，且預(yù)計(jì)海上風(fēng)電市場(chǎng)將在未來十年內(nèi)大幅增長(zhǎng)。與Eidesvik公司聯(lián)手抓住這一機(jī)遇，使我們能夠結(jié)合兩家挪威船東的優(yōu)勢(shì)，打造出一艘集功能性、綠色技術(shù)和高技能人才于一體的世界領(lǐng)先船舶。”

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，Eidesvik Offshore ASA旗下?lián)碛胁⑦\(yùn)營(yíng)一支13艘船舶組成的船隊(duì)，為海上供應(yīng)、海底和海上風(fēng)電市場(chǎng)提供服務(wù)，其中包括8艘平臺(tái)供應(yīng)船、3艘深水支援船、2艘風(fēng)電運(yùn)維船。