近日，歐洲航運投資公司Hayfin Capital Management宣布執行在韓國現代三湖重工的備選訂單，增訂2艘158000載重噸蘇伊士型油船。

最新的2艘新船每艘造價約為8620萬美元（約合人民幣6.2億元），合同總價值約1.724億美元（約合人民幣12.4億元）。作為參考，克拉克森的數據顯示，目前1艘156000-158000載重噸蘇伊士型油船新船價格為8500萬美元，與去年同期的8050萬美元相比增長6%。

據了解，Hayfin于2023年10月在現代三湖重工訂造2+2艘158000載重噸蘇伊士型油船，加上最新生效的2艘同型船訂單數量增加至4艘，所有船舶將配備脫硫裝置，計劃于2026年交付。

Hayfin 計劃投資總價值高達 10 億美元的優質航運資產，該公司已在散貨船、油船、集裝箱船、液化石油氣船和液化天然氣船等不同領域投資超過30億美元。該公司最近還簽下了十年來首份散貨船訂單，在日本大島造船訂造了 2 艘100000載重噸超巴拿馬型船，新船交付期定于2026年，并獲得了一家國際能源貿易商的長期租約。

據了解，Hayfin成立于2009年，是一家替代資產管理公司，旗下管理著價值320億美元的資產。該公司在海運業有相當大的業務，在直接借貸、替代信貸、租賃和船舶所有權等方面進行持續投資，并有一個內部船舶管理平臺Greenheart Shipping。

克拉克森數據顯示，目前，現代三湖重工手持訂單共計110艘約1099萬載重噸，其中LNG船43艘、集裝箱船40艘、油船9艘、超大型液氨運輸船（VLAC） 8艘、LPG船6艘、汽車運輸船4艘，交付船期排至2026年。