1月31日，希臘船東Neptune Lines宣布在馬尾造船增訂2艘4200車位LNG雙燃料汽車運輸船，新船將于2027年交付。

這是Neptune Lines船隊擴張計劃“Genesis”項目的一部分。Neptune Lines去年已經通過該項目在馬尾造船訂造了同系列前兩艘船，交付期定于2026年。加上最新兩艘，該公司在馬尾造船的訂單數量增加值4艘。

Neptune Lines表示，新船是公司未來十年擴充船隊戰略計劃的重要一環，與目前的核心船隊相比，該系列新船的載貨能力將提高36%，同時與全球減排目標實現無縫對接。

據了解，該型船由Neptune Lines與Deltamarin公司合作設計，總長177.8米，垂線間長174.2米，型寬33.4米，型深13.55米，設計吃水8.4米，最大吃水8.65米。該船建成后主要在歐洲、地中海和黑海運營，用于裝運各種滾裝貨物和非滾裝貨物，如汽車、卡車在內的各型車輛及包裝類危險品，并且能夠在10、11和12甲板上（或在指定甲板上）運輸以氫氣和天然氣為燃料的新能源車。

新船配備了混合動力能源系統，使用電池裝置來提供峰值電力，同時采用LNG和超低硫燃料油（VLSFO）雙燃料設計，以減少高壓二沖程發動機的溫室氣體（GHG）排放。 帶軸發電機的可控螺距螺旋槳和多個推進器用于船舶的推進和高效操縱。此外還將安裝岸電裝置，在港口有電網時連接到港口電網以消除排放。

Neptune Lines稱，“Genesis”項目的充分體現了Neptune Lines作為行業先鋒的角色，推動了海運業的積極變革。通過技術創新和對環保的堅定承諾，Neptune Lines正在為全球航運業的未來開辟一條可持續發展的道路。此次訂造新船增強了公司引領海運業進入可持續發展和技術進步新時代的承諾。

根據克拉克森的數據，包括Neptune Lines的最新訂單在內，馬尾造船目前手持訂單共計18艘52萬載重噸，包括9艘汽車運輸船、3艘集裝箱船、2艘敞艙口散貨船等，交船期排至2027年。