1月15日，韓國HD現代（原現代重工集團）造船業務控股公司HD韓國造船海洋宣布，與中東地區船東簽訂了2艘超大型液化石油氣運輸船(VLGC)的建造合同，合同總金額約為3101億韓元（約合2.35億美元）。

這2艘VLGC將在位于蔚山的HD現代重工建造，計劃在2027年11月底之前交付。雖然韓國造船海洋沒有透露船東的具體信息，但據外媒消息這份訂單來自能源貿易公司BGN International，新船將采用LP雙燃料運營，負責運輸LPG貨物。

包括此次簽約的2艘新船在內，HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達27艘，合同總金額23.8億美元（約合人民幣170.9億元），實現其全年接單任務目標135億美元的約17.7%。其中包括2艘大型LNG船、10艘VLGC/VLAC、15艘成品油船。

這2艘VLGC是HD韓國造船海洋在10天時間內承接的第五批新船訂單，也是第四批氣體運輸船訂單。1月5日，HD韓國造船海洋宣布與歐洲地區船東簽訂了2艘88000立方米VLGC的建造合同，合同總金額為3032億韓元（約合2.31美元）。1月8日，HD韓國造船海洋宣布，與大洋洲地區船東簽訂了2艘超大型液氨運輸船（VLAC）的建造合同，合同總金額為3173億韓元（約合2.41億美元）。1月9日， HD韓國造船海洋宣布，與亞洲地區船東簽訂了15艘成品油船的建造合同，合同總金額為9425億韓元（約合7.13億美元）。1月9日，HD韓國造船海洋宣布與卡塔爾國有天然氣運輸公司Nakilat簽訂了2艘17.4萬立方米LNG運輸船、4艘88000立方米VLGC和VLAC的建造合同，合同總金額為12588億韓元（約合9.54億美元）。

可以看出，HD韓國造船海洋今年以來承接的27艘新船訂單中，液化氣船就占了12艘，合同金額約為16.61億美元（約合人民幣119.3億元），占比接近70%，單船訂單價值約為1.385億美元。

韓國業界人士表示，HD韓國造船海洋在2024年將延續以高附加值船舶為主的接單策略。由于以LNG船等高附加值船舶為中心，該公司已經確保了3年以上的工作量，因此，2024年該公司將以VLAC和VLGC等主力船型為中心進行接單。