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四兄繩業牽頭制定《船用系泊拖帶低回彈纜繩》國家標準發布

2024-03-26 09:05:09
來源:臺州市船舶工業行業協會 編輯: 國際船舶網 我有話要說

3月26日,從國家市場監督管理總局(國家標準化管理委員會)發布公告(2024年第1號)獲悉,浙江四兄繩業有限公司作為第一起草單位牽頭制定的《船用系泊拖帶低回彈纜繩》國家標準(GB/T 43675-2024)正式發布,將于2024年7月1日實施。

該項國家標準旨在規范低回彈纜繩產品的性能要求、試驗方法、檢驗規程等,確保產品的質量和性能符合行業要求,保障系泊作業的安全和效率。標準制定過程嚴格遵循科學、公正、公開的原則,充分吸納了行業內的專業意見和實踐經驗,確保了標準的權威性和實用性。

低回彈纜繩是一種能降低因斷裂而產生立即回彈風險的纜繩。作為一種新興可替代技術,它被OCIMF MEG4和各大船級社廣泛認可和支持,并在規范中明確提出,建議船舶經營者使用帶有降低纜繩斷裂反彈風險的系泊纜繩。此前國內并沒有相關產品的國家及行業標準,評定纜繩是否具有降低纜繩斷裂回彈風險的關鍵技術指標不統一,市場上產品質量參差不齊,用戶很難采購到真正符合要求的低回彈纜繩。

船舶系纜作業是船舶靠離泊作業的最危險作業之一,系泊事故也是船舶作業常見事故之一。纜繩斷裂、脫落或回彈等都可能導致船舶擱淺、船員傷亡,纜繩磨損過度、負荷受載、操作不當等不安全的行為會造成斷纜事故,突然斷裂的纜繩會產生巨大的反彈力,當船員被帶著巨大動能的纜繩掃到之后,輕者摔倒、骨折,重則傷及生命。

 一根纜繩,承載生命。四兄繩業作為國內化纖纜繩行業的領軍者,針對行業存在的這些情況,深刻認識到標準制定對于保障行業安全的重要性。公司積極履行社會責任,牽頭聯合江南造船集團、中國船舶集團第704研究所、中遠海運散運、中國船級社、上海海事大學等多家單位,共同成立標準工作組,致力于低回彈纜繩國家標準的編制工作,這對于提高纜繩作業安全性,保護船員生命,促進行業安全發展具有重要意義。

這項國家標準的編制歷時三年漫長而復雜的周期,凝聚了眾多專家與團隊的智慧與汗水。

四兄繩業認識到新質生產力對企業發展的重要性,不斷開發新產品、新技術、新材料、新應用,加快發展新質生產力,提高核心競爭力,實現企業高質量發展。科技創新是公司發展的核心引擎,公司積極引進業內“高精尖缺”的優秀人才,不斷在科技創新領域取得突破。公司利用自身強大的技術研發實力和行業影響力,長期深度參與各類標準的制定工作,占領標準制高點,提升行業話語權。截至目前公司累計主導/參與起草制定的已發布的國家、行業、團體標準19項,另有牽頭主編的十多項ISO標準、國家標準、行業標準正在積極推進中,這不僅提升了公司自身的核心競爭力,更在推動整個行業的創新與發展中發揮了積極作用,彰顯了企業的社會責任與擔當。

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