Cargotec旗下麥基嘉（MacGregor）公司近日已經推出了一種新的增強重力自卸系統(tǒng)，使散貨船能以更大的數(shù)量運送更多種類的貨物。

據悉，新系統(tǒng)名為“MacGregor GravityVibeTM”，部署了一臺正在申請專利的振動卸料機，以減少內部摩擦，并且減輕貨艙中諸如木屑等粗物料的排出。

雖然這種自動卸載仍然是基于重力的操作，但MacGregor GravityVibe包含了振動面板，能移動殘留物或打碎粗糙材料粘在一起阻塞出口時形成的“橋梁”。至關重要的是，振動面板與船體結構隔離，使用麥基嘉正在申請專利的一種解決方案，能最大限度的減少傳遞到船舶其它部分的振動和噪音。

與斜角為35-60度的標準重力自卸配置相比，MacGregor GravityVibe能以15-20度的斜角卸載各種類型的貨物。

麥基嘉公司自卸系統(tǒng)與起重機銷售經理Mikael Hägglund介紹說，“散貨船的貨艙通常是為處理特定類型的材料而設計的，這意味著船東可以從事的任務類型受到了一定的限制。MacGregor GravityVibe克服了這些限制，為船東在簽訂新合同時提供了更大的靈活性，同時還通過優(yōu)化貨物能力提高了盈利潛力和環(huán)境性能。”

大型傳統(tǒng)自動卸料機配有2臺縱向輸送機和2臺轉運輸送機，而MacGregor GravityVibe的低斜角則意味著只需1臺縱向輸送機，與傳統(tǒng)的自卸系統(tǒng)相比，安裝的組件更少，所需的維護和部件備件也更少。這種流線型的裝置也最大限度的減少了泄漏和清潔的需要，不僅減少了工作量，還提高了船員的安全性。隨著效率的提高和復雜性的降低，MacGregor GravityVibe解決方案為傳統(tǒng)解決方案提供了一種極具成本效益的替代方案。

麥基嘉稱，經過數(shù)十年自動卸料系統(tǒng)的經驗積累和多年的針對性研究，MacGregor GravityVibe已經成為麥基嘉目前最先進的自動卸料機，其開發(fā)基于已經建立的最佳實踐。該公司還將為客戶提供機會，在麥基嘉的測試設施中驗證GravityVibe對所選材料的處理能力。