1月29日，廣州柴油機(jī)廠股份有限公司（簡(jiǎn)稱：廣柴股份）與萬(wàn)隆船舶重工有限公司首度合作協(xié)議簽約儀式，簽訂2+2臺(tái)6UEC50LSH主機(jī)合同，該批次主機(jī)將用于萬(wàn)隆船舶所承建的82000噸系列散貨船。萬(wàn)隆船舶董事長(zhǎng)何建華、廣州柴油機(jī)廠股份有限公司浙江總代理臺(tái)州海威船舶機(jī)電有限公司董事長(zhǎng)李青分別代表合同雙方進(jìn)行了簽約，廣柴股份銷售總監(jiān)寧寧、臺(tái)州海威總經(jīng)理陶鵬源等代表共同見(jiàn)證簽約儀式。

廣州柴油機(jī)廠股份有公司隸屬于廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司的全資國(guó)有企業(yè)，是中速柴油機(jī)及燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，公司主要產(chǎn)品包括中速大功率柴油機(jī)、氣體機(jī)及發(fā)電機(jī)組，產(chǎn)品功率覆蓋范圍從660kW到8000kW，產(chǎn)品的各項(xiàng)性能指標(biāo)，包括燃油消耗率、振動(dòng)、噪聲等均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，公司還開(kāi)發(fā)了電控高壓共軌燃油噴射的發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，處于領(lǐng)先地位，公司各系列柴油機(jī)廢氣排放符合國(guó)際海事組織Tier2排放標(biāo)準(zhǔn)，加裝后處理裝置后，達(dá)到Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)。

6UEC50LSH-Eco-C2型低速柴油機(jī)是由日本三菱重工獨(dú)立開(kāi)發(fā)，是唯一的日本國(guó)產(chǎn)船用低速發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，適用于散貨船、油輪、集裝箱船等船型，采用全電子控制系統(tǒng)對(duì)排氣閥驅(qū)動(dòng)和燃油噴射進(jìn)行了優(yōu)化，與上一代相比，油耗更低，更好地滿足了市場(chǎng)和客戶需求。

此前，萬(wàn)隆船舶剛剛于1月24日承接了洲聯(lián)航運(yùn)舉行2+2艘8.2萬(wàn)噸靈便型散貨船訂單。該型船通過(guò)主機(jī)技術(shù)升級(jí)和船殼線型優(yōu)化，能夠以更低功耗實(shí)現(xiàn)更高效率，促進(jìn)節(jié)能減排，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)該船型具有吃水淺優(yōu)勢(shì)，有著極佳的航線適應(yīng)能力與優(yōu)秀的裝載適貨能力，是外貿(mào)航線和沿海長(zhǎng)航線的首選。