5月18日，廈門國貿集團股份有限公司（下稱“廈門國貿”）發布公告，向不特定對象增發A股股票預案，募集37億元資金，其中的6.04億元用于新建6艘6000載重噸雙燃料加油船，4.7億元將用于購置兩艘8.2萬噸卡爾薩姆型干散貨船。

新加坡燃油加注船舶購置項目

本項目實施主體為公司的全資控股子公司ITG Resources (Singapore) Pte. Ltd.。公司將新建6艘6000載重噸以上的雙燃料加油船（雙殼雙底），進一步布局公司在新加坡燃油加注產業鏈，在原有浮倉業務基礎上，增加浮倉與終端加油客戶的運輸服務，打通浮倉與終端加油客戶的連接，進一步提升公司在新加坡燃油加注市場的影響力。

本項目總投資為8758.33萬美元。本次擬使用募集資金投入60,432.46萬元。經測算，本項目投資稅后財務內部收益率為16.03%，項目投資稅后投資回收期為8.21年（含3年建設期），經濟效益良好。

ITG Amoy輪啟航前往馬六甲海峽泊位

公司自有30萬噸級超大型油輪（VLCC）浮倉ITG Amoy輪已于2022年2月投入馬六甲海峽正式運營。浮倉的投入為公司油品銷售及服務奠定了基礎。船舶加油服務是一項綜合性業務，涉及船舶運營商、船東等多個相關方，其中，加油船是專門為海上船只提供燃油服務的船舶，主要起到油庫或浮倉到航行船舶實施油品加注的橋梁作用，是該產業鏈條上不可或缺的一環。本項目將購置6艘加油船舶，項目完成后，公司將實現通過加油船舶直接面向終端市場進行加油服務，完成對整個業務鏈的深度滲透，打通在新加坡船舶加油的“最后一公里”。完整的業務鏈將有利于增強公司相較于其他燃料油供應服務企業的競爭優勢，助力公司覆蓋當地市場各種類型的客戶，進一步擴大市場份額。

公司此次購置的6艘載重噸數為6000噸左右的環保型雙底雙燃料駁船，運營成本低，運輸較為靈活，同時符合新加坡當地日益趨嚴的環保政策要求，投放后在新加坡現有船舶加油市場優勢明顯，能夠助力公司取得市場增量訂單，并加強在該區域的市場影響力。

購置兩艘8.2萬噸的卡爾薩姆型干散貨運輸船

本項目實施主體為公司的全資控股子公司國貿海事10船務有限公司。項目擬購置兩艘8.2萬噸的卡爾薩姆（以下簡稱 KMX）型干散貨運輸船舶。項目建設將有效提升公司船舶運輸能力的穩定性和可控性，提升公司核心競爭力；長遠來看將降低公司船舶運輸服務的運營成本，提升公司盈利能力。

項目投資總額為6,811.66萬美元（按照 2023年4月23日人民幣對美元匯率6.90:1計算，折合約47,000.46萬元人民幣），本次擬使用募集資金投入 47,000.46萬元。經測算，本項目投資稅后財務內部收益率為 9.33%，項目投資稅后投資回收期為11.58年（含3年建設期），經濟效益良好。

2023年以來，隨著全球疫情全面好轉，經濟復蘇向好，全球海運行業恢復穩步發展態勢。公司此次購買的兩艘 8.2萬噸的 KMX 型干散貨運輸船舶，可以提升公司自有運力，助力公司開拓海外市場，進而提高在國際海運市場上的競爭力。

在環境保護和可持續發展的背景下，公司本次擬購置的 KMX 型干散貨運輸船舶，相對于傳統船型在能耗和環保方面具有一定的優勢，采用先進節能的技術和設備，使用低硫燃料或液化天然氣等清潔能源，減少對環境的影響，符合國際最新的船舶能耗和排放標準以及相關法規。

公司深耕供應鏈管理業務多年，致力于為客戶提供全方位的一站式服務解決方案，包括國際航運、船舶管理、海運經紀、船舶代理、倉儲服務以及綜合物流服務。近年來，公司在海運市場上進行全球化布局，先后在香港、印度尼西亞、新加坡等地設立分支機構，持續完善東南亞航運網絡。公司本次購置的 KMX 型干散貨運輸船舶不僅能提高公司在“一帶一路”沿線的船舶運輸能力，加強產業鏈的穩定性和可控性，減少公司對外部船東和租賃市場的依賴，與此同時，還可以根據公司的需要靈活調整航線、運輸時間和貨物類型，改善貨物運輸的品質安全性、可靠性，從而提高客戶滿意度，助力公司在全球范圍的航運拓展，提升公司的供應鏈運營能力、產業服務能力。