2月23日，金輝集團發布公告，根據對未經審核綜合管理賬目的初步評估，由于前所未有地充滿挑戰的環境及對自置船舶確認約4900萬美元的減值虧損，預期Jinhui Shipping于2022年將錄得綜合虧損凈額約600萬美元至700萬美元，對比2021年的綜合溢利凈額為1.94億美元，其中包括自置船舶減值虧損撥回1.34億美元。

公告內容稱，2022年上半年，全球經濟復蘇下，干散貨航運市場呈現強勁反彈跡象。然而，由于2022年下半年宏觀經濟狀況低迷，散裝干貨航運市場下挫，尤其于2022年第四季。由于高通貨膨脹及利率上升導致全球經濟增長下滑、與新冠疫情相關的問題，以及令全球經濟活動減少的眾多地緣政治問題，以致散裝干貨商品需求疲弱。于2022年第四季市場運費持續進一步向下調整。

集團對散裝干貨航運市場環境、整體宏觀環境及散裝干貨船舶的市值作出審視，而管理層認為集團船隊存有減值跡象，并于2022年12月31日作出減值檢討。根據與公司核數師持續的討論及慎重考慮，現認為若干自置船舶的長遠內在價值預期會遠比其賬面值為低。此顯示預期于2022年底須為自置船舶確認重大的減值虧損約4900萬美元。惟該等減值虧損金額仍有待確定。

Jinhui Shipping于2022年度的預期綜合虧損凈額，主要由于2022年底對若干自置船舶確認重大的減值虧損，及于2022年第四季內的疲弱貨運市場環境。由于Jinhui Shipping的業績占集團業績比重甚高，集團2022年度的財務表現將會受到Jinhui Shipping的業績影響，而對比2021年，預期集團于2022年將錄得綜合虧損凈額。