1月13日，太平洋航運(yùn)發(fā)布公告，公司全資附屬公司PB Vessels Holding Limited(即買(mǎi)方A)分別與Ultrabulk A/S(即賣(mài)方A)及其全資附屬公司(即賣(mài)方B) Ultrabulk (Asia) Pte. Ltd訂立貨船購(gòu)買(mǎi)合約，以收購(gòu)一艘二手超靈便型干散貨船(貨船A)、四艘二手超大靈便型干散貨船(貨船B至D及貨船F(xiàn))及一艘二手小靈便型干散貨船(貨船E)，總代價(jià)為1.25億美元。集團(tuán)將以現(xiàn)金儲(chǔ)備斥資進(jìn)行有關(guān)交易。估計(jì)該等賣(mài)方各自將于2023年2月至2023年7月期間完成交付此六艘貨船。

2022年9月27日，另一家太平洋航運(yùn)的全資附屬公司Silhouette Shipping (BVI) Limited (即買(mǎi)方B)與賣(mài)方C Ultra Summit (Singapore) Pte. Ltd. (賣(mài)方A的相聯(lián)公司)就購(gòu)買(mǎi)一艘二手超大靈便型干散貨船(即貨船G)訂立貨船購(gòu)買(mǎi)合約，代價(jià)為2250萬(wàn)美元，該貨船已于2022年12月交付予買(mǎi)方B 即Silhouette Shipping (BVI) Limited。

獨(dú)立估值師Braemar Valuations對(duì)貨船A、貨船B、貨船C、貨船D、貨船E、貨船F(xiàn)及貨船G的估值分別約為17,500,000美元、21,000,000美元、21,000,000美元、21,000,000美元、20,800,000美元、24,300,000美元及22,500,000美元。

已購(gòu)入七艘的貨船包括設(shè)計(jì)精良的一艘現(xiàn)代化超靈便型干散貨船、五艘現(xiàn)代化超大靈便型干散貨船及一艘現(xiàn)代化小靈便型干散貨船，非常配合太平洋航運(yùn)的現(xiàn)有船隊(duì)。公司擁有并營(yíng)運(yùn)該等貨船的姊妹貨船，并得到客戶(hù)及行業(yè)的廣泛認(rèn)可及具吸引力。董事會(huì)認(rèn)為這些交易為非常難得的機(jī)遇，以具吸引力的價(jià)格購(gòu)入數(shù)艘較大型、優(yōu)質(zhì)及更節(jié)省燃油的貨船，以擴(kuò)充現(xiàn)有船隊(duì)。

太平洋航運(yùn)表示，購(gòu)買(mǎi)貨船符合太平洋航運(yùn)收購(gòu)大型、優(yōu)質(zhì)、節(jié)省燃油及現(xiàn)代化二手貨船的策略計(jì)劃，以擴(kuò)展并更新公司自有船隊(duì)，尤其著眼于添置超靈便型及超大靈便型干散貨船，并且出售較小型及船齡較高的小靈便型干散貨船以換入運(yùn)載能力較高、資產(chǎn)壽命較長(zhǎng)及船齡較輕的貨船。該七艘貨船部分取代于2022年分段出售的八艘較小型及船齡較高的小靈便型干散貨船。

太平洋航運(yùn)為全球具領(lǐng)導(dǎo)地位的現(xiàn)代化小靈便型及超靈便型散貨船船東及運(yùn)商之一。本公司目前運(yùn)力約260艘散貨船，其中116艘為自有，其他為租賃。