近日，中國進出口銀行湖北省分行融資3.8億元支持建造的兩艘集裝箱船順利開工。

該項目為湖北港口集團子公司武漢新港大通國際航運有限公司投資建造的兩艘500TEU級漢亞直達集裝箱船舶，該船型總長近147.9米，型寬23.25米，型深23.25米，最大載貨量為1140TEU標準集裝箱。主要航行于武漢至釜山直達航線，船體結構按B級冰區(qū)要求加強。船型為雙機雙槳尾機型、球鼻首；船中部設四個長大開口貨艙；尾部設尾樓，居住艙室、駕駛室均置于船尾部；中部貨艙大開口區(qū)域采用雙底雙舷結構，機艙及首尾采用單底單舷。

該船由我國船廠自主研發(fā)設計，具有靈活便利的貨物裝載能力，主要往返于中日、中韓、中越等亞洲航線，具有綠色環(huán)保、高效節(jié)能等特點。

該船交付后用于經(jīng)營武漢至日本、韓國直達航線，新港大通運營范圍可以全覆蓋日本五大基本港，有利于進一步增強武漢在長江經(jīng)濟帶戰(zhàn)略中的集聚輻射功能，提升武漢樞紐港地位。符合全面推進湖北省對外貿(mào)易大通道建設的發(fā)展戰(zhàn)略。

隨著長江經(jīng)濟帶上升為國家戰(zhàn)略和武漢長江中游航運中心地位的確立，武漢作為中部重要的國際航運物流大通道的作用將日益凸顯。陽邏集裝箱深水港的建成也為發(fā)展武漢亞直達航線奠定了堅實基礎。

長期以來，中國進出口銀行湖北省分行積極履行政策性金融職責使命，助力船企保訂單、增產(chǎn)能、促創(chuàng)新，為我國船舶全產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)、健康、快速發(fā)展保駕護航。

中國進出口銀行湖北省分行將繼續(xù)聚焦主責主業(yè)，進一步提升金融服務質(zhì)量。貫徹落實國家“一帶一路”倡議、“長江經(jīng)濟帶”戰(zhàn)略構想，助推武漢建設國際物流大通道和內(nèi)陸“出海口”。