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海洋衛(wèi)士壓載水

供不應求,VLCC收益即將突破100000美元/天!

2023-03-10 19:31:26
來源:海運圈聚焦 編輯: 國際船舶網(wǎng) 我有話要說

在供不應求的局面下,VLCC收益正迅速向100,000美元/天邁進。

Gersemi資產(chǎn)管理公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Joakim Hannisdahl表示,阿拉伯海灣的活躍和大西洋的良好需求,以及緊張的噸位清單,使得船東能夠要求更高的運費,“TD3C(中東灣至中國)目前現(xiàn)貨價格是93,000美元/天,而一般的盈虧平衡點是39,000美元/天左右,這意味著巨大的盈利。”

克拉克森證券表示,對船舶的高需求由中國石油貿(mào)易商和煉油廠推動,他們正在利用中國不斷增長的石油消費。

以 Frode Morkedal 為首的分析師聲稱:“根據(jù)經(jīng)紀人的說法,所有部門的活動水平都很高,貨物充足,而且由于最近的長途航行,噸位清單不斷減少。此外,中東生產(chǎn)商4月份的貨物裝船日期就在眼前,預計這將維持該地區(qū)的高活動水平。在我們看來,用不了多久VLCC的收益就會像去年11月那樣,超過10萬美元/天。”

海通期貨在一份研報中表示,原油需求方面,歐洲進口補庫需求回升,中國海運進口逐漸改善,東西向市場貿(mào)易較為活躍。在發(fā)貨端美國超預期累庫下Brent-WTI價差貼水、俄羅斯海運發(fā)貨維持韌性等,以及需求端歐洲進口補庫驅(qū)動、中國復工復產(chǎn)推動煉廠需求、印度增加進口俄烏拉爾油等因素推動下,疊加美灣市場新的拋儲計劃提振市場信心,當下油運貿(mào)易情緒有所回暖,船東挺價意愿增強。

據(jù)Kpler稱,上周大約有12億桶原油出運,創(chuàng)下了同時期的記錄。

VLCC聯(lián)營池運營商Tankers International本周早些時候表示,在全面放開疫情防控措施和經(jīng)濟復蘇的背景下,2023年中國石油需求的最新估計將增長水平已被定為接近6%。“需求將從第二季度開始恢復增長,我們樂觀地認為,中國將在今年全年繼續(xù)為VLCC市場提供強有力的支持。1月和2月有120艘VLCC前往中國,其中約60%來自阿拉伯灣,其余來自大西洋板塊。”

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