油輪

每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（簡稱VV）售前估值。

03.07-03.13：本周蘇伊士型油輪價值堅挺。

超大型油輪Kassos 1（318,700 DWT，韓國現代三湖重工2007年7月造）以6000萬美元出售給中東買家，VV售前估值5796萬美元——已安裝脫硫塔。

超大型油輪Yufusan（311,400 DWT，日本三井市原船廠2005年11月造）以5200萬美元出售給遠東買家，VV售前估值5136萬美元。

蘇伊士型油輪 Lila Hong Kong（159,100 DWT，渤海船舶重工2003年11月造）以3100萬美出售給未知名的中國買家，VV售前估值2880萬美元——已安裝壓載水處理系統。

MR2型油輪 Navigare Pars（51,000 DWT，韓國世騰海洋2012年2月造）以32000萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2907萬美元。

MR2型油輪 Pyxis Malou（50,700 DWT，韓國SPP 2009年2月造）以2480萬美元出售給未知名的英國買家，VV售前估值2407萬美元——已安裝壓載水處理系統。

MR2型油輪Atlantica Bay（46,800 DWT，韓國城東造船廠2007年11月造）以2200萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值2080萬美元——特檢/塢修通過。

兩艘MR1型油輪（化學品/成品）Inviken和Utviken（37,900 DWT，韓國現代尾浦船廠2009年4月造）以4000萬美元整體出售給未披露的買家，VV售前估值4135萬美元。

散貨船

03.07-03.13：本周散貨船價值堅挺。

巴拿馬型散貨船Xin Hong（82,200 DWT，大連船舶重工2013年10月造）以2050萬美元出售給希臘船東Capital Ship Management，VV售前估值2168萬美元——已安裝壓載水處理系統。

巴拿馬型散貨船Magic Rainbow（73,600 DWT，上海江南長興造船廠2007年1月造）以1260萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1234萬美元——已安裝壓載水處理系統。

超靈便型散貨船IVS Pinehurst（57,800 DWT，日本常石宿務船廠2015年7月造）以2325萬美元出售給未知的希臘買家，VV售前估值2202萬美元——已安裝壓載水處理系統。

超靈便型散貨船 Ecopacific（57,400 DWT，韓國世騰大連船廠2010年3月造）以1480萬美元出售給未披露的買家，VV售前估值1465萬美元——已安裝壓載水處理系統。

超靈便型散貨船 Glovis Magellan（56,600 DWT，天津新港船舶重工2013年5月造 ）以1520萬美元出售給未知的希臘買家，VV售前估值1363萬美元——已安裝壓載水處理系統。

靈便型散貨船（敞艙口）Cielo Di Angra（39,200 DWT，舟山揚帆造船廠2015年10月造 ）以2000萬美元出售給德國船東MACS Maritime，VV售前估值1928萬美

靈便型散貨船Galleon（28,300 DWT，日本今治2014年6月造）以1400萬美元出售給未知名的希臘買家，VV售前估值1347萬美元——已安裝壓載水處理系統。

集裝箱船

03.07-03.13：本周超巴拿馬型集裝箱船價值疲軟。

兩艘超巴拿馬型集裝箱船TS Dubai（6350TEU，日本幸陽船渠2007年11月造）和 TS Mumbai （5551TEU，韓國現代重工2003年4月造）以5500萬美元整體出售給地中海航運MSC，VV售前估值6536萬美元——特檢/塢修到期。