近日，中國船級社（CCS）為“海基一號”深水導管架平臺數(shù)字孿生健康管理系統(tǒng)簽發(fā)了國內首張固定平臺《數(shù)字孿生系統(tǒng)符合證書》。

據(jù)了解，“海基一號”平臺是一座集鉆井、生產、生活為一體的多功能鉆采平臺，配備了原油工藝系統(tǒng)、南海首套生產水精細處理回注系統(tǒng)等設備設施。為降低作業(yè)風險，提高施工效率，減少海上施工作業(yè)，“海基一號”平臺采用一體化建造方式，陸地建造一體化率達93%，關鍵設備全部實現(xiàn)國產化。2022年10月3日，由海油工程承建的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”投用，標志著我國成功開辟了深水固定式平臺油氣開發(fā)新模式。導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施。“海基一號”導管架平臺位于珠江口盆地海域，平臺總高度達340.5米，總重量超4萬噸，均刷新了我國海上單體石油生產平臺紀錄。

中海油深圳分公司基于“海基一號”深水導管架平臺應用數(shù)字孿生技術，打造國內首個深水導管架結構健康管理系統(tǒng)示范項目。該系統(tǒng)通過5760種工況大數(shù)據(jù)學習，智能生成三級導管架數(shù)字孿生體，能夠實時展現(xiàn)導管架狀態(tài)信息。系統(tǒng)投入使用后能夠持續(xù)采集“海基一號”固定平臺原位海洋環(huán)境、結構響應等多物理量信息，實現(xiàn)對導管架主要結構2100個桿件、1100個焊縫關鍵信息的全程追蹤，運用數(shù)字化方法將1027個可能影響結構風險的關鍵數(shù)據(jù)納入結構化管理，為導管架結構評估、風險智能預警、全生命周期風險管控和延長設施使用年限，提供現(xiàn)實數(shù)據(jù)支撐。該系統(tǒng)首次將傳感器部署在水下188米，通過131個傳感器采集信息，構建導管架整體神經網絡，實現(xiàn)海上陸地“一實一虛”兩個平臺目標。

為了做好“海基一號”深水導管架平臺數(shù)字孿生認證項目，自2021年起，CCS海工技術中心、科創(chuàng)試驗中心和深圳分社投入了大量人力，對該導管架數(shù)字孿生系統(tǒng)的傳感器優(yōu)化布置、孿生體算法、數(shù)據(jù)質量、網絡安全、軟件測試、現(xiàn)場檢驗、發(fā)證模式等進行深入研究，在兩年多時間里完成了對該導管架平臺數(shù)字孿生系統(tǒng)的設計審查、認證和現(xiàn)場檢驗工作。