近日，西班牙Armon船廠為西班牙航運公司Baleària建造的第二艘LNG動力高速雙體客滾船“Margarita Salas”號正式下水。

Balearia于去年四季度在Armon船廠下單訂造了這艘新船，造價高達1.26億歐元（約合人民幣9.74億元），計劃在明年夏季投入運營。

“Margarita Salas”號與Armon船廠在2021年交付的Baleària首艘LNG動力雙體船“Eleanor Roosevelt”號采用相同的尺寸，船長123米、寬28米，可搭載1200名乘客和400輛汽車，但新船在技術和舒適度方面有所改進，造價也比“Eleanor Roosevelt”號9000萬歐元有所提高。

據介紹，和“Eleanor Roosevelt”號相比，“Margarita Salas”號的功率將增加10%，采用4臺瓦錫蘭LNG/柴油的雙燃料發動機作為動力，單臺輸出功率達9600千瓦，使渡船的服務航速可達35節，最高航速可超過40節。該船的推進系統由四個水射流組成，船頭配備兩個全回轉螺旋槳，以提高停靠港口時的機動性。

此外，Baleària計劃在“Margarita Salas”號上安裝測量設備，以便監測實際燃料消耗或計算發動機效率，以及其他功能。

據了解，Baleària“Eleanor Roosevelt”號在2021年5月1日投入運營，通過使用LNG作為燃料，該船今年已經減少了超過1.1萬噸二氧化碳排放量。