12月12日，招商工業(yè)威海金陵為意大利Grimaldi集團(tuán)旗下子公司Finnlines建造的第二艘Superstar系列混合動(dòng)力郵輪級(jí)高端客滾船“Finncanopus”號(hào)（W0277）簽字交付，標(biāo)志著Finnlines在招商工業(yè)總計(jì)5艘價(jià)值5億歐元（約合人民幣38.66億元）的綠色船舶建造項(xiàng)目圓滿完成。

威海市市長(zhǎng)孔凡萍，F(xiàn)innlines公司總裁Tom Pippingsköld，Grimaldi集團(tuán)西班牙公司總經(jīng)理Ettore Morace，意大利船級(jí)社（RINA）亞太區(qū)總裁Simone Manca，招商局集團(tuán)副總經(jīng)理鄧仁杰，招商工業(yè)總經(jīng)理胡賢甫、副總經(jīng)理吳四川，F(xiàn)innlines新造船經(jīng)理Juha Ahia以及威海金陵總經(jīng)理鄭和輝等出席交船簽字儀式。Juha Ahia、吳四川、鄭和輝共同簽署交船文件。

鄧仁杰對(duì)項(xiàng)目的順利交付表示由衷的祝賀。他表示，招商工業(yè)是招商局集團(tuán)旗下重要的制造業(yè)板塊，憑借“招商金陵”的品牌優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)口碑，已在特種船市場(chǎng)具有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平和生產(chǎn)業(yè)績(jī)。他強(qiáng)調(diào)，本次交付的新一代郵輪級(jí)高端客滾船是船廠與船東精誠(chéng)合作，加快推動(dòng)船舶綠色化、智能化的重要成果，也是威海市委、市政府支持威海金陵發(fā)展的重要體現(xiàn)。

孔凡萍指出，威海市是首批國(guó)家船舶出口基地，威海金陵依靠“精造強(qiáng)修”的發(fā)展戰(zhàn)略，良好地帶動(dòng)了全市船舶與海工裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展。希望招商局集團(tuán)繼續(xù)關(guān)心支持威海的船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推動(dòng)雙方合作實(shí)現(xiàn)更大突破。期待Gramaldi集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)與威海金陵的合作，威海市政府將本著“企業(yè)所需、威海所能”原則，與企業(yè)攜手共創(chuàng)更加美好的未來(lái)。

Tom Pippingsköld先生在致辭中表示，威海金陵與Finnlines公司合作良好，威海金陵的現(xiàn)代化建筑和良好的基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是員工的工作能力、專業(yè)能力和管理技能，給他留下了深刻印象，感謝威海金陵為Finnlines 公司提供了又一艘美麗、現(xiàn)代、環(huán)保的客滾船。

Simone Manca先生表示，“Finncanopus”號(hào)與今年7月份交付的“Finnsirius”號(hào)是世界上最高等級(jí)的郵輪級(jí)高端客滾船，被意大利船級(jí)社授予最高等級(jí)舒適性符號(hào)和RINA GREEN PLUS符號(hào)，達(dá)到了郵輪的舒適性標(biāo)準(zhǔn)。該船安裝的5兆瓦電池系統(tǒng)，使其在港口停泊時(shí)，達(dá)到零排放狀態(tài)，展現(xiàn)了其高效和環(huán)保的設(shè)計(jì)，并祝愿“Finncanopus”號(hào)一帆風(fēng)順，希望今后的合作取得更大的成功。

威海市政府有關(guān)單位，船東現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造組、意大利船級(jí)社、招商局集團(tuán)財(cái)務(wù)公司、中國(guó)進(jìn)出口銀行深圳分行、招商銀行煙臺(tái)分行等合作單位，以及招商工業(yè)辦公室、威海金陵、上海研究院、Deltamarin相關(guān)負(fù)責(zé)人參加交船簽字儀式。

“Finncanopus”號(hào)是Finnlines在威海金陵訂造的2艘Superstar系列客滾船的第二艘。該系列船是Finnlines船隊(duì)中最大的滾裝船，將部署在芬蘭楠塔利、奧蘭群島朗納斯、瑞典卡珀?duì)栔x爾三個(gè)港口之間的航線。

“Finncanopus”號(hào)是一艘自動(dòng)化程度高、裝修豪華的郵輪級(jí)高端客滾船，采用國(guó)際先進(jìn)的環(huán)保理念和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)設(shè)計(jì)，是新一代高端郵輪級(jí)客滾船的引領(lǐng)者。該船總長(zhǎng)235.64米，型寬33.3米，設(shè)計(jì)吃水7.0米，最大可承載1212人，車道長(zhǎng)度5100米，可裝載大約200輛轎車和300輛重卡車，配有1個(gè)艏門和3個(gè)艉門，全船設(shè)置5層車輛甲板（含一層可升降活動(dòng)小車甲板）。其科學(xué)的滾裝布置可提高裝卸效率，減少碼頭停靠時(shí)間。該船較此前客滾船項(xiàng)目增加了多項(xiàng)新設(shè)備、新系統(tǒng)，且裝修風(fēng)格發(fā)生較大變化，是新一代北歐風(fēng)格郵輪級(jí)高端客滾船的代表。

該船配備Wärtsilä 46F四主機(jī)、PTO/PTI混合動(dòng)力軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)、蓄電池、空氣潤(rùn)滑、岸電連接、廢熱回收、脫硫塔及壓載水處理系統(tǒng)等多項(xiàng)節(jié)能環(huán)保裝置，滿足IMO最新標(biāo)準(zhǔn)的EEDI以及安全返港（SRTP）等國(guó)際最新規(guī)范。除了綠色節(jié)能環(huán)保外，該船最大的特點(diǎn)是豪華的上建內(nèi)裝區(qū)域，將為乘客提供更好的旅行體驗(yàn)。船上配有約323個(gè)乘客艙室，結(jié)合豪華游輪的部分特點(diǎn)，設(shè)有超市商店、酒吧、桑拿健身、SPA、瑜伽室、游戲室、貴賓休息室、兒童樂(lè)園、餐廳、冬季花園等公共娛樂(lè)場(chǎng)所，集旅行、休閑、娛樂(lè)于一體。

Finnlines表示，由于“Finncanopus”號(hào)幾乎滿載貨物，在進(jìn)入波羅的海之前將停靠多個(gè)港口，因此該船從中國(guó)出發(fā)的首航預(yù)計(jì)將耗時(shí)6-7周，目前“Finncanopus”號(hào)計(jì)劃于明年2月正式開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

據(jù)了解，“Finncanopus”號(hào)是Finnlines綠色船舶建造項(xiàng)目的一部分，該項(xiàng)目包括威海金陵建造的2艘混合動(dòng)力客滾船和招商工業(yè)南京金陵建造的3艘混合動(dòng)力滾裝船，全部配備了最先進(jìn)的環(huán)保技術(shù)。其中“Finncanopus”號(hào)的姐妹船“Finnsirius”號(hào)已經(jīng)在今年7月完工交付，而南京金陵的3艘滾裝船已經(jīng)在去年全部交付運(yùn)營(yíng)。

Finnlines總裁兼首席執(zhí)行官Tom Pippingsköld表示：“Finnlines已在可持續(xù)發(fā)展和生態(tài)友好型技術(shù)方面進(jìn)行了大量投資，并將自身定位為具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。我們的投資計(jì)劃與Grimaldi集團(tuán)旨在提高運(yùn)營(yíng)效率和減少二氧化碳排放的戰(zhàn)略相一致。新船支持客戶向可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境責(zé)任轉(zhuǎn)型。因此，F(xiàn)innlines繼續(xù)其綠色轉(zhuǎn)型，從而盡最大努力以最可持續(xù)的方式為客戶服務(wù)。 Finnlines于2018年啟動(dòng)的5億歐元綠色船舶建造項(xiàng)目現(xiàn)已完成。該項(xiàng)目清楚地表明了我們對(duì)環(huán)境、客戶以及其他利益相關(guān)方的堅(jiān)定承諾。”

Finnlines新造船團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Juha Ahia指出：“Finnlines去年推出了新型混合動(dòng)力滾裝船，正式進(jìn)入混合動(dòng)力時(shí)代，而最新的Superstar級(jí)船舶則進(jìn)一步推進(jìn)了這一轉(zhuǎn)變。這項(xiàng)戰(zhàn)略舉措使我們能提供更高效、更可持續(xù)的海上運(yùn)輸服務(wù)。我們的巨額投資鞏固了我們?yōu)榭蛻籼峁╉敿?jí)服務(wù)的地位。”

據(jù)介紹，威海金陵將在12月交付3艘船，目前手持訂單達(dá)27艘，訂單貨值約150億元，其中高端客滾船交付量及手持訂單量均在全球細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位，生產(chǎn)任務(wù)已排至2028年。