11月28日，由上海振華重工啟東海洋工程公司（振華啟東海工）承建的世界最先進的深水起重鋪管船SD6000深水鋪管起重船從舟山船廠出塢，完成1個月的修改維護工程。

JSD6000深水起重鋪管船在舟山完成了10臺推進器軸封更換和船舶外板油漆涂裝翻新等重要維修保養工作后，順利出塢，這一重要的里程碑標志著JSD6000項目已充分做好今年年底前船級社取證的必要準備，同時也展示了公司在船舶建造技術、生產周期控制和外協施工管控能力。

該船由振華重工自主設計和建造，總長215.88米，型寬49.00米，型深22.40米，最大吃水10.8米，居住區可容納399人，配備5000噸全回轉起重機，以及國際先進的8點定位錨泊系統和DP3動力定位系統，功能強大，具備單船淺水、深水、超深水鋪管作業能力，可鋪設管徑覆蓋6-60英寸，鋪管最大水深達3000米。

推進器軸封更換要求塢墩排布達到2.2米高度，工程復雜且精細，確保了項目推進器系統能在未來的深海作業中發揮出色的性能。船舶外板部分區域油漆涂裝翻新后能保護船舶免受海洋環境的侵蝕，延長其使用壽命，達到7.5年塢檢的要求，實現項目“顏值”“功能”雙提升！此外，項目部圓滿完成各項水下海底閥箱沖洗檢驗、鋅塊更換、船名水尺更換翻新以及J-LAY塔托管架安裝等工作。

該船是振華重工在國家海洋強國戰略引領下打造的又一海上施工重器。振華海服海工裝備管理部作為本船的資產管理方，及時派遣專業監造經理部團隊前往進塢船廠，全程跟蹤和驗收船舶進塢。在船廠期間，監造經理部全員日夜奮戰，配合船舶塢內各項工作報驗、定期巡檢，穩步推進塢內各項重點工作，完成了全船涂裝、水下檢驗、塢檢延長至7.5年，對10臺推進器進行密封更換、外板和推進器防腐，船體和上建外板油漆噴涂，外板標記、焊接工等作，有力保障JSD6000鋪管船按時出塢。

海工裝備管理部將繼續堅守一線，全程參與鋪管船建設，把好質量關、積極推動與項目相關方密切配合，對內協助項目部解決項目難點、堵點問題，對外積極協調用戶，為項目后續開展鋪管海試提供有力技術支持與保障，全面推進JSD6000鋪管船如期順利交船并投入營運發揮應有價值。