11月21日，常州玻璃鋼造船廠有限公司為中交集團上海航道局建造的新型耙吸船載多功能無人測量艇開工建造。上航局首席專家李寧，技術中心副總經理張戟，上航局達華測繪科技有限公司黨委書記楊志、總經理潘賢亮、總工程師萬軍，上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所所長何炎平、項目技術顧問顧敏童、項目技術負責人趙永生、電氣專業負責人谷孝利，常州玻璃鋼造船廠有限公司副總經理臧瑞斌等出席開工儀式。

新型多功能無人測量艇采用雙體、深“V”型船型、全電力推進方式，船體總長8.5m，船寬2.8m，作業航速4-6kn，具有多層次障礙物感知、危險規避與自主航行能力，可自主執行不同作業場景下的測量任務。項目研發團隊與中國船級社（CCS）武漢規范研究所審圖中心進行了充分的技術交流和溝通，順利高效地完成了設計任務，主要技術圖紙通過了CCS審核和批準，接下來將由CCS江蘇分社監督建造，擬取得CCS 3類自主無人艇（USV A；3）等附加標志。

該船由中交集團上海航道局聯合上海交通大學船舶海洋與建筑工程學院共同研發，該項目面向國際科技前沿和疏浚行業需求，旨在豐富和提升當前耙吸疏浚作業的觀測方式和模式，提高測量作業時效性和施工效率。

后續，上海交通大學船舶與海洋工程設計研究所將與上航局達華測繪科技有限公司精心組織，與中港疏浚有限公司和常州玻璃鋼造船廠有限公司等單位通力合作，盡快完成該艇的建造和海上試驗，為我國疏浚行業提供智能化、無人化的施工測量利器。