
廣船國際交付挪威SFL第2艘7000車雙燃料PCTC
2023-11-28 18:47:05
來源:國際船舶網(wǎng)
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國際船舶網(wǎng)
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廣船國際副總經(jīng)理周旭輝代表公司簽署交船文件
11月27日,中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際聯(lián)合中船貿(mào)易為挪威SFL公司建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)2號船“WOLFSBURG(沃爾夫斯堡)”輪完成交付,這是粵港澳大灣區(qū)承建的首個雙燃料汽車運(yùn)輸船項(xiàng)目交付的第2艘船。
7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船由上船院設(shè)計,船長200米,型寬38米,設(shè)計吃水8.6米,設(shè)計航速19節(jié),共有13層甲板,可裝載約7000輛汽車,其中兩層可裝載氫燃料汽車。該船采用天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計,搭載國內(nèi)首臺新型LNG雙燃料主機(jī),主機(jī)配備EGR、發(fā)電機(jī)配備SCR系統(tǒng)以滿足排放要求,采用扭曲舵加導(dǎo)流管和導(dǎo)流帽來提高推進(jìn)效率。續(xù)航力最高達(dá)15000海里,能效營運(yùn)指標(biāo)(EEDI)滿足國際海事組織最新的第三階段(phaseⅢ)要求,是一艘節(jié)能、環(huán)保、高效的汽車運(yùn)輸船。
據(jù)了解,2021年4月,挪威船王John Fredriksen旗下的SFL Corporation和廣船國際簽署2艘7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船建造合同,隨后又增加訂造2艘同型船,總計4艘。首制船“埃姆登(EMDEN)”號于今年9月12日交付。
在該船的建造過程中,廣船國際攻克了薄板變形控制、船體結(jié)構(gòu)精度控制、滾裝設(shè)備安裝調(diào)試以及LNG雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)等關(guān)鍵核心技術(shù)。
通過總結(jié)首制船建造經(jīng)驗(yàn),廣船國際在2號船設(shè)計建造過程中實(shí)現(xiàn)了新的突破和提高。在設(shè)計過程中,實(shí)現(xiàn)了LNG單雙壁管放樣“零”修改,啟動了滾裝設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化工作,設(shè)計效率進(jìn)一步提高。同時,廣船國際研究制定了《薄板建造質(zhì)量提升方案2.0》,工藝工法高效建造體系逐漸完善,實(shí)現(xiàn)了船塢階段發(fā)電機(jī)動車、LNG管路安裝調(diào)試和試航周期大幅縮短,為后續(xù)PCTC建造奠定了良好基礎(chǔ)。

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