10月18日，招商局重工（深圳）有限公司為交通運輸部南海救助局建造14000千瓦大型巡航救助船（升級版）“南海救103”輪交船暨命名儀式在深圳招商重工孖洲島修造廠基地隆重舉行。

14000kW大型巡航救助船(升級版) 由上海船舶研究設計院設計，是我國首艘完全自主研發、設計、建造的深遠海大型專業救助船，具備水面搜救、深遠海拖曳救助、海空搜尋、消防滅火、應急搶險、應急指揮、溢油監測等七大功能，是我國在深海救助領域打造的技術含量最高、功能最先進、建造難度最大的項目之一，為全球最先進的深遠海多功能綜合立體救助保障船。

該船總長136.9米，型寬26.7米，型深11米，建成后具備水面搜尋救助、深遠海拖曳救助、海空立體搜尋救助、應急搶險救助、對外消防滅火、信息傳輸與應急指揮、環境監測保護、深水掃測、援潛救生、飽和潛水、水下救助打撈作業、對外應急補給等功能，將履行南海水上遇險人員、船舶和航空器搜尋救助，參與全球海上搜救和國際救援行動，配合維護國家海洋權益等職責。

該船設計有三個機艙，具有高航速和大拖力等特點，配備DP3動力定位系統、全海深多波束系統、水下機器人、深拖系統和具有升沉補償能力的250噸起重機等特種設備。可在無限航區航行，符合我國南海深水海域特殊海況環境要求，滿足獨自承擔深水應急救助作業需要，抗風能力達12級。

“南海救103”是交通運輸部圍繞國家“交通強國”戰略和“一帶一路”倡議，以建設國際一流的現代化專業救助打撈體系為目標，規劃建造的重點船型。該船作為新一代海上救助利器，必將為我國的海上經濟開發和發展保駕護航，從而提高國家防災減災救災和急難險重突發公共事件處置保障能力。