10月10日，中國船舶集團有限公司旗下香港上市公司——中國船舶集團（香港）航運租賃有限公司自主投資、中國船舶集團旗下滬東中華造船（集團）有限公司設計建造的17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運輸船“文成（WEN CHENG）”號在上海命名，并將于10月11日較合同期提前三個半月簽字交付。這是繼“木蘭”號、“桂英”號后，雙方攜手命名交付的第三艘大型LNG船，也是中船租賃全面實施“船舶租賃”與“投資運營”“一體兩翼”戰略取得的最新成果。

教母李英女士為新船命名，中國船舶租賃董事長鐘堅和公司總經理陳軍在儀式上致辭。來自中船租賃、商船三井、GTT公司、宏光集團、英國勞氏船級社、中國船級社、駐廠監造組的各方嘉賓70余人參加儀式。

“文成”號（H1829A）是滬東中華今年完工交付的第4艘LNG運輸船，該船碼頭建造周期7個多月，優于國外船企水平，達到世界最快。年底前還將計劃交付2艘，有望創造全年交付6艘的歷史新紀錄。目前，同時在建的LNG船達到12艘，LNG產能倍增戰略實施進一步加速。

該船采用滬東中華自主研發設計的第四代大型LNG運輸船設計和建造技術，配置最新低壓雙燃料主機（X-DF），能耗低且環保性能佳。該船總長295米，型寬45米，型深26.25米，航速19.5節，入級英國船級社（LR）和中國船級社（CCS）。

相比同代船型，該船特別加裝了深冷裝置，為低碳航行提供了更寬泛的油氣平衡區間，可以適配短途、中途、長途等不同航線對蒸發氣平衡利用的各種需求，極大提升運營效率，關鍵是還完全滿足船舶能效設計指數（EEDI）第三階段標準及國際海事組織（IMO）最新環保要求。

在該船的建造過程中，滬東中華全力聚焦“船塢高效搭載、碼頭快速調試、試航精簡流程”等關鍵環節，嚴格執行“精益生產提效率、優化管理強質量”的LNG船建造策略，取得了碼頭建造周期7個多月、出塢6個月實現試航，以及常規試航2天和氣體試航5天完成的佳績，最終達成了提前3個半月交付的目標。船東贊許道，滬東中華立足自主創新，實現第一代LNG船到第五代LNG船的快速迭代，LNG全產業鏈裝備的建造能力享譽全球，深得客戶信賴，是當之無愧的大型LNG船建造中國第一船廠。

今年以來，作為中國船舶集團旗下專業的船舶租賃公司，中船租賃著力創新跨周期經營模式，積極把握航運市場周期輪動的機遇，繼續加大對清潔能源裝備以及具有良好市場前景的細分船型的投放力度，妥善應對船舶回購，優化資產配置。同時，通過聯合投資、聯合租賃等經營模式，深化與產業鏈上下游合作，在加大投放力度的同時，有效降低了新項目整體風險。今年該公司充分發揮在LNG產業的先發優勢，新簽2+2艘17.5萬立方米大型LNG運輸船合同，至此大型LNG運輸船訂單累計達到9+2艘（包括4艘自主投資、5+2艘聯合投資）。

中船租賃表示，將堅定踐行綠色可持續發展理念，貫徹國家“雙碳”戰略，保障國家能源安全，利用在綠色融資、綠色租賃方面的先發優勢，把LNG產業鏈延伸作為未來重要的戰略布局方向，拓寬清潔能源戰略發展新局面，通過“產融結合、運貿一體”的合作模式，與大貨主、大貿易商、大能源商等戰略性客戶開展可持續LNG全產業鏈合作，將清潔能源產業鏈逐步發展成為公司新的業績增量因子，成為船海裝備租賃業務領域的綠色領軍者。

記者何寶新 攝影：張黎