9月27日，日本五洋建設、鹿島建設和寄神建設三家公司聯合建造的1600噸多用途自升式起重船（SEP船）“CP-16001”號完工交付。

這艘SEP船由新加坡PaxOcean集團位于巴淡島的Graha造船廠建造，建造合同于2020年1月30日簽訂，投資額約為185億日元（當時約合1.72億美元）。該船在2020年10月30日開工，2021年下水，最終在今年9月8日舉行交付儀式。

“CP-16001”號由GustoMSC設計，全長120米，寬45米，吃水5.6米，甲板面積3800平方米，樁腿長92米、直徑4.5米，最大作業水深為50米，定員80人，能夠運輸多臺10MW至14MW級的海上風力渦輪機。船上配備了四個管狀樁腿和四個方位推進器，安裝1臺由Huisman提供的1600噸全回轉起重機，以及動態定位系統，起重能力是五洋建設現有“CP-8001”號的兩倍。

“CP-16001”號將由五洋建設、鹿島建設與寄神建設的合資公司PKY Marine擁有和運營。其中，五洋建設將擁有合資船東公司65%股份，鹿島建設持有30%，寄神建設持有5%，SEP船的建造費用也將按比例由三家公司負擔。

交付后，該船預計在11月開始作業，用于北九州響灘海上風電場建設工作，將負責25臺9.6MW的風力渦輪機的部分基礎工作和安裝工作。與此同時，該船還將作為掛日本船旗的大型SEP船，在一般水域的海上風電場項目中發揮積極作用，這些項目預計將從2027年起全面展開。SEP船將為日本海上風力發電的發展做出貢獻。