8月26日，南通振華重裝承建的中交海峰風(fēng)電2500T自航自升式海上風(fēng)電安裝平臺“海峰1001”順利完成航行試驗，為平臺正式交付奠定了堅實基礎(chǔ)。

本次試航在海事部門的監(jiān)管及船檢的現(xiàn)場見證下進(jìn)行，經(jīng)過海上連續(xù)9個日夜的嚴(yán)格測試和調(diào)整，相繼完成了平臺航速測試、回轉(zhuǎn)試驗、側(cè)推試驗、操舵試驗、威廉遜溺水救生試驗、振動測試、拋錨試驗、主發(fā)電機(jī)組試驗、推進(jìn)器試驗、DP動力定位、癱船起動試驗及通訊導(dǎo)航試驗等20多項關(guān)鍵海上試驗項目，記錄分析了2000多組數(shù)據(jù)。“海峰1001”的各項性能均達(dá)到或超過設(shè)計要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。

該平臺于8月18日開始航行試驗，期間共完成了20多項試驗，記錄分析了2000多組數(shù)據(jù)。為確保航行試驗工作安全、有序、高效實施，公司成立航行試驗指揮部，對平臺整個航行試驗內(nèi)容進(jìn)行全面的策劃。

試航過程中，項目團(tuán)隊根據(jù)實際海況，相繼完成了平臺航速測試、回轉(zhuǎn)試驗、側(cè)推試驗、操舵試驗、威廉遜溺水救生試驗、振動測試、拋錨試驗、主發(fā)電機(jī)組試驗、推進(jìn)器試驗、DP動力定位、癱船起動試驗及通訊導(dǎo)航試驗等一系列關(guān)鍵海上試驗項目，相關(guān)試驗測試數(shù)據(jù)均滿足設(shè)計要求。

“海峰1001”總長133.8米，型寬50米，型深11米，設(shè)計航速9節(jié)。該船采用最新的工程設(shè)計理念和先進(jìn)的技術(shù)手段，具備出色的操作性能和可靠性，配備2500噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機(jī)，具有DP-2動力定位能力，可同時運(yùn)載2套15MW風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)備，最大作業(yè)水深70m，可進(jìn)行無限航區(qū)航行，滿足B級冰區(qū)航行，同時取得多項知識產(chǎn)權(quán)，適用智能船舶規(guī)范。該平臺是一艘現(xiàn)代化、高性能的裝備，多項核心技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)化，是國內(nèi)迄今為止建造的起重能力最大的風(fēng)電安裝平臺，其能夠在復(fù)雜海況下實現(xiàn)精確定位，滿足未來深遠(yuǎn)海風(fēng)場運(yùn)輸安裝一體化的施工作業(yè)。

該平臺是國內(nèi)迄今建造的起重能力最大的風(fēng)電安裝平臺，該平臺上的新一代繞樁式起重機(jī)是振華重工自主設(shè)計研發(fā)的一種深遠(yuǎn)海新型起重機(jī)，采用大直徑剖分式回轉(zhuǎn)支承，是目前國內(nèi)繞樁式起重機(jī)中，起重量最大、吊高最高、自重最輕的新一代2500噸級海上起重機(jī)。

本次試航成功，標(biāo)志著中交海峰風(fēng)電在“打造一批適應(yīng)深遠(yuǎn)海化、風(fēng)機(jī)大型化作業(yè)要求的施工裝備”這一工作任務(wù)中取得了一定成果。該船交付后，將助力公司在海上風(fēng)電業(yè)務(wù)領(lǐng)域開拓新局面、實現(xiàn)新作為，為海上風(fēng)電設(shè)備、基礎(chǔ)施工提供更優(yōu)解決方案，助力國家早日實現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”。同時，公司將進(jìn)一步加大研發(fā)制造投入力度，加快攻克一批“卡脖子”的關(guān)鍵核心技術(shù)，做強(qiáng)做優(yōu)做大國有企業(yè)，助推海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。