7月22日上午，中國船舶集團(tuán)屬下中船黃埔文沖船舶有限公司為長(zhǎng)江航道局建造的13800方自航耙吸挖泥船“長(zhǎng)鯨10”輪交船節(jié)點(diǎn)活動(dòng)在龍穴廠區(qū)成功舉行，這標(biāo)志著長(zhǎng)江航道局又一艘大型自航耙吸式挖泥船正式入列。

“長(zhǎng)鯨10”號(hào)是由中國船舶集團(tuán)第七O八研究所設(shè)計(jì)的長(zhǎng)江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚大型自航耙吸挖泥船，入級(jí)CCS。船舶總長(zhǎng)150米，型寬29.2米，型深11米，設(shè)計(jì)航速15節(jié)、挖泥吃水9.6米，雙機(jī)雙槳雙速比推進(jìn)、“一拖二”復(fù)合驅(qū)動(dòng)，航速15節(jié)；配置雙耙、雙水下泵及艙內(nèi)泵，最大泥艙艙容約13880 m3，載泥量20010噸，最大挖深38米；搭載在線振動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、DP/DT系統(tǒng)和浚測(cè)一體化系統(tǒng)，有效提高裝艙、吹填、水下浚測(cè)等疏浚性能，適用于深水航道維護(hù)及沿海疏浚作業(yè)，重點(diǎn)服務(wù)于長(zhǎng)江下游12.5米深水航道維護(hù)疏浚兼顧長(zhǎng)江口深水航道疏浚及沿海水域疏浚作業(yè)。

“長(zhǎng)鯨10”（H2436）于2022年4月15日開工，2022年8月3日進(jìn)塢搭載，2023年2月28日出塢下水，并順利完成航行試驗(yàn)。下一步，“長(zhǎng)鯨10”將繼續(xù)做好疏浚設(shè)備調(diào)試、檔案資料整理等工作，預(yù)計(jì)于7月下旬開展挖泥試驗(yàn)，7月底交付使用。

長(zhǎng)江航道局副局長(zhǎng)王致維代表長(zhǎng)江航道局感謝文沖船廠對(duì)長(zhǎng)鯨10建造工作的大力支持，并對(duì)船舶建造質(zhì)量給予了高度評(píng)價(jià)。他表示，長(zhǎng)鯨10作為長(zhǎng)江航道“十三五”發(fā)展規(guī)劃的重要一環(huán)，將推動(dòng)智能航運(yùn)發(fā)展，提高航運(yùn)科學(xué)管理能力，為加快建設(shè)“暢安優(yōu)智美”現(xiàn)代化長(zhǎng)江航道作出新的貢獻(xiàn)。

船長(zhǎng)江勇代表長(zhǎng)鯨10全船職工表示，一定不辜負(fù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的期望，牢記初心使命，堅(jiān)定理想信念，鍛造過硬本領(lǐng)，保證船舶安全高效運(yùn)行，發(fā)揮出最大的效能，為長(zhǎng)江航道建設(shè)添磚加瓦。

中船黃埔文沖副總經(jīng)理韓建斌、龍穴廠區(qū)副經(jīng)理鄭登勇，長(zhǎng)江航道整治中心黨總支書記周生利、裝備建造處處長(zhǎng)李尚偉，長(zhǎng)江航道局黨委副書記（主持工作）劉勇、副局長(zhǎng)萬滔等一同參與了交船節(jié)點(diǎn)活動(dòng)。