6月16日，招商工業海門基地為中海油能源發展股份有限公司（簡稱：海油發展）建造的陸豐12-3油田FPSO “海洋石油123”（CMHI-265）完成陸地建造并成功交付，這艘全新智能FPSO的交付標志著中國海油加快推進海上智能油田建設取得新進展，對于實現我國能源產業與數字技術深度融合，加快推進我國能源數字化轉型和智能化發展具有重要意義。

南通市政府、海門區政府、南通海事局、中海油集團、海油發展及下屬公司、中國船級社、美國船級社、708所、SKEO、中海油有限深圳分公司、招商工業、招商工業海門基地等單位領導和嘉賓，出席并見證命名交付儀式。海油發展、招商工業、美國船級社、中國船級社4方代表，共同簽署了交接船議定書，并邀請教母為新船命名砍纜。

全新智能FPSO—改變了傳統的運營模式

浮式生產儲卸油裝置是開采海洋油氣資源的高端大型海洋工程裝備，可實現海上石油、天然氣等能源的開采、加工、儲存、外輸、發電，被稱為“海上油氣加工廠”。此次交付的的“海洋石油123”是一艘10萬載重噸級雙殼型FPSO，由中國船舶集團第七〇八研究所研發設計，是我國自主研發設計建造的首艘智能型FPSO。入ABS和CCS雙船級，總造價24.1億元。該船總長241.5米，型寬45.2米，型深25.4米，設計吃水16.7米，其系泊中心水深大約236米，甲板面積相當于1.5個標準足球場大小，擁有工藝設施、廢水處理設施、公用設施、80床生活樓、電站等，服務年限30年。

作為我國全新智能FPSO，“海洋石油123”與常規FPSO主要差異在于智能化程度高 ，是目前我國首艘應用了云計算、大數據、物聯網、人工智能、邊緣計算等數字技術的全新FPSO，將為投產后的油氣生產運營智能化奠定堅實基礎。

“海洋石油123”FPSO集齊七大智能符號——全船監測系統、智能照明系統、智能裝配載系統、生活樓防疫系統、工藝流程數字孿生系統、化學藥劑智能加注系統、邊緣數據中心。在傳統FPSO基礎上研發了智能管理平臺，打通多個智能管理模塊之間的數據壁壘，實現了作業人員工作效率及設備精細化管理大幅提升，引領FPSO進入智能化生產運營的新階段。

“海洋石油123”安裝了近百個智能攝像頭，確立了船體結構、裝載、系泊、滑環、應力等8000余個數據自動采集點，采集頻率達每秒1次，每年可產生60GB的數據。數據為船體系泊、生產工藝、巡檢作業機器人、結構監測等智能化應用提供數據支撐。“海洋石油123”通過在陸地建立的全船三維數字仿真模型，與現場數據中心實時高效聯動，在國內首次實現了FPSO常態化海陸協同運營作業模式。

“海洋石油123”通過智能化的設計，改變了傳統的運營模式，實現了從過去的海上設施獨立作戰模式向橫向集成和縱向貫通的海陸一體化運營模式轉變，現場生產數據可以及時回傳至陸地，技術專家在陸地就能進行聯合診斷，不僅能大幅縮短設備故障修復時間，還有助于更早發現和解決海上生產隱患，將有效提高作業效率20%，降低生產運營成本10%以上。

據介紹，“海洋石油123”現場各類生產數據通過8000余個數據采集點匯集至自主研發的現場數據中樞——“海精靈”邊緣數據中心，對數據預處理后再通過海陸通訊鏈路傳輸至陸地智控中心，可實現海上生產數據的全面感知、實時采集和智能輔助決策，全面提升油氣生產設施智能化運營水平。

在開展全新FPSO建設的同時，技術團隊同步對已投產運營的老舊FPSO進行智能化改造升級，隨著“海洋石油123”的成功交付，陸地指控中心成功實現了FPSO“一對多”集約化管理，實現油田開發經濟效益和管理效率的優化。

數字“克隆體” —讓海陸協同更加高效

研發團隊將數字孿生技術首次應用在‘海洋石油123’的生產工藝流程優化、船體及單點系統健康管理，相當于給FPSO創造了一個數字版的‘克隆體’，技術人員在FPSO陸地智控中心便可通過這一‘克隆體’全面監測海上生產動態，實現了設備設施遠程映射與海陸協同管理，為海陸一體化智能生產運營搭建數據共享橋梁。

此前，海上操作人員需要時刻關注外部條件變化，根據生產規程和工作經驗進行工藝系統調節，以保證生產的穩定性。有了“數字孿生”系統后，不僅可以真實還原工藝流程，還可以根據生產的實時狀態和變化情況進行控制參數調優和趨勢預警，解決了裝置運行過程中因依賴操作經驗導致的系統異常、預警信息不足等問題，在安全高效運行的前提下，確保FPSO生產時率最大化。

高效用能—不僅“智能”而且“綠色”

在“雙碳”背景下，“海洋石油123”持續改善能源管理模式，實現經濟用能，減少能源成本，遞交了多個綠色答案。

據介紹，“海洋石油123”首次利用先進的工業無線信號傳輸及電子感應技術，將FPSO的照明系統連接成一個智能控制網絡，在滿足不同工作時間、不同工作模式下各個場所對照度的需求的同時還可以實現自動控制和調節智能燈具的亮度。每年將節約照明用電30%，節約的電能相當于每年節約原油2575.44桶（標準煤46.2471噸）。

“海洋石油123”還配置了1套煙氣模式惰氣系統，回收利用熱介質鍋爐燃燒的尾氣用于大艙所需的惰氣覆蓋氣，能夠有效減少惰氣發生器的柴油消耗，進而降低FPSO的整體能源消耗。

另外，“海洋石油123”還配置了四臺套主發電機煙氣的余熱利用鍋爐，單臺功率為1500KW，正常生產期間利用余熱鍋爐就能滿足FPSO所需的熱能。上述兩套系統將每年節約標煤4429噸，減少二氧化碳排放約11168噸。

“海洋石油123”FPSO交付后，將成為我國首個統一批量應用滿足國標二級能效電機的FPSO，相比以前的三級能效電機，效率提升3%左右，每年將節電125700千瓦時。

據了解，“海洋石油123”是首個獲得中國船級社智能符號認證的FPSO。交付后將通過一艘主拖輪拖帶和一艘輔助拖輪護航，拖航至珠江口盆地海域的陸豐12-3油田，與已經安裝在水下的錨鏈系統對接。

陸豐12-3油田作業水深約240米，總井數達13口，主要生產設施包括“海洋石油123”和一座深水導管架平臺，預計今年下半年投產后高峰日產原油29500桶，成為我國海洋油氣產量的新增長級，必將為中國海油保障國家能源安全，推動綠色轉型做出新的貢獻。