6月16日上午，揚州龍和造船有限公司為海南創(chuàng)遠海運有限公司建造的第二艘15500噸級LNG柴油雙燃料沿海散貨船“創(chuàng)新12”輪順利下水。

“創(chuàng)新12”輪總長143米，型寬20.6米，型深10.8米，設計吃水8米，參考載貨量15000噸，設計艙容19727.60m³，設計航速11.9節(jié)。該船為雙底雙殼結構，三個貨艙，采用液壓艙蓋設計，航區(qū)為國內近海，入CCS級。采用青島淄柴博洋柴油機股份有限公司6N350ZLC/S-4（2942KW@600RPM）LNG柴油雙燃料系列柴油機，和重齒牌GWC66.75系列齒輪箱。由上海齊耀動力技術有限公司提供80m³氣罐的LNG供氣系統(tǒng)。

目前，海南創(chuàng)遠在建的三艘15500噸級LNG柴油雙燃料沿海散貨船已有2艘下水。其中，首制船“創(chuàng)新11”輪已完成試航，公司技術力量正在抓緊熟悉、調試設備，并進行辦證相關工作，計劃6月份完成交付投入營運。“創(chuàng)新12”輪吉水后，將加緊完成各項工程，緊鑼密鼓推進各項設備落位調試和系泊試驗等。3#船將在本月上船臺合攏，計劃在今年四季度交付。

作為國內首批LNG柴油雙燃料沿海散貨船，“創(chuàng)新11”和“創(chuàng)新12”輪的投入營運，是我國沿海清潔能源動力船舶營運先驅者，是優(yōu)秀的現(xiàn)有船舶能效指數(shù)(EEXI）實施，對助推國內綠色航運發(fā)展具有重大現(xiàn)實意義。