2023年5月17日，福建省馬尾造船舉行為福建海電運維科技股份有限公司建造的多功能運維母船“海電運維701”號（MW913）舉行開工儀式。

該船總長94.9米，型寬22.8米，型深9米，設計航速≥12節，載纜量約2500噸。本船是一艘全鋼質、雙底雙殼、長首樓、中部設風電運維設備、尾部設布纜作業甲板、主船體內設電動纜盤的多功能運維母船，針對國內海上風場在惡劣海況下施工維護難、作業窗口期短而研發的新型裝備，具備海纜搶修、風場內區間纜鋪設、風場守護等多項功能，能夠在惡劣海況下實現定點定向作業、靈活穿梭和物品定點轉移等多項目標。本船具備自航能力，滿足無限航區要求，采用綜合電力驅動，配備全回轉和隧道式推進器，設有四點錨泊定位系統，具備DP-2動力定位能力，擁有優良的續航力和操縱能力、長時間的自持力、定點定向作業能力，具備長時間離岸作業能力。本船配員60人，入中國船級社，滿足附加標志SPS的要求。

在全球綠色發展大浪潮下，在碳達峰碳中和的時代背景下，不論是在風電項目建設初期或后期運維，多功能運維母船都能以高安全、高效率、高收益、低成本的運維服務極大地滿足國內海上風電運維需求，提高工作效率，降低運維成本。本項目的開工標志著海電運維立體式裝備打造戰略已搭建完成，助推我國海上風電運維產業，提升我國海上風電運維安全性、高效性、舒適性，構建我國海上風電高效運維新格局。