3月14日，廣東凱力船艇舉行肇慶港德慶港區(qū)西江LNG加注船項目“西江綠能號”LNG加注躉船交船儀式。廣東能源集團天然氣有限公司孫新征副總經(jīng)理、廣東能源集團下屬德慶西江清潔能源有限公司劉長國副總經(jīng)理、張國偉經(jīng)理、廣東凱力船艇鐘永強董事長、高級顧問徐國慶先生、鐘永杰董事、吳廷光常務(wù)副總經(jīng)理和工程技術(shù)團隊、監(jiān)理方中國船級社實業(yè)公司代表及嘉賓等一起出席了交船儀式。“西江綠能號”順利交付，凱力船艇再次成功助力珠江綠色航運發(fā)展。

“西江綠能號”LNG加注躉船總長為85米，型寬16米，型深3.1米，設(shè)計吃水1.6米，是箱型、單甲板、局部雙層底、雙舷、全鋼質(zhì)、全電焊躉船。主甲板以上設(shè)三層甲板室，設(shè)置200立方米的LNG儲罐，同時設(shè)有485立方米貨油儲油艙。主要為航行于西江的船舶加注液化天然氣服務(wù)，入級中國船級社（CCS），滿足綠色船舶要求。本項目是廣東省重點項目，廣東省首批LNG船舶加注站示范項目，是廣東省內(nèi)河航運綠色發(fā)展示范工程重要組成部分。

“西江綠能號”開工建造以來，廣東凱力船艇工程技術(shù)人員精益求精，攻堅克難，解決了一個又一個技術(shù)難關(guān)，克服新冠疫情等不利因素影響，確保按時完成各項生產(chǎn)節(jié)點。經(jīng)過項目組、船東、船檢和相關(guān)服務(wù)商的精心策劃、充分準(zhǔn)備和合力同心，首次將LNG加注系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等調(diào)試穿插進行，并按計劃圓滿完成所有試驗項目，為最終交船贏得了寶貴時間。按期完成了全部船上掃尾項目，得到船東、船檢的高度認可。

廣東能源集團天然氣公司孫新征副總經(jīng)理在交船儀式上說：“今天作為船東，來到這見證我們公司首艘船的交船儀式。對廣東凱力公司、中國船級社、長江設(shè)計院相關(guān)單位的努力和支持表示感謝！之前也參觀過其他同類船型，凱力打造的這艘西江綠能號LNG船更大氣，更精致，更有檔次！對這艘船非常滿意!希望各位領(lǐng)導(dǎo)專家在首船加注的時候，到現(xiàn)場見證下一個令人激動人心的時刻！”

廣東凱力船艇是國家高新技術(shù)企業(yè)，廣東省高端船艇制造工程技術(shù)研究中心。2014年，廣東凱力船艇就率先成功建造交付了華南地區(qū)首艘78米“西江新奧01號”新能源LNG加注船，凱力船艇是綠色環(huán)保珠江的先行者；2023年，廣東凱力船艇交付廣東能源集團“西江綠能號”，凱力船艇成為綠色環(huán)保珠江的踐行者。廣東凱力愿為守護綠色珠江做出貢獻，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，為廣大船東提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

長期以來，珠江航運船舶以燃油動力為主，燃油廢氣、含油污水等已經(jīng)成為珠江水域主要污染源。隨著綠色低碳發(fā)展全面推進，推廣應(yīng)用更清潔高效的LNG（液化天然氣）動力船舶，加快內(nèi)河航運減污降碳，已成為實現(xiàn)綠色交通高質(zhì)量發(fā)展的方向之一。其中，液化天然氣加注船是推廣使用液化天然氣作為船舶燃料的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是綠色交通產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

早在2014年，廣東凱力船艇就率先建造交付了國內(nèi)首艘標(biāo)準(zhǔn)化LNG加注躉船“西江新奧01號”。此后該船在廣西梧州投入使用，成為交通運輸部珠江水系西江干線LNG應(yīng)用示范項目首座水上加氣站，實現(xiàn)了西江水運行業(yè)LNG清潔能源應(yīng)用零的突破。西江綠能號LNG加注船的誕生，對推進清潔能源使用有著重要意義，為美麗珠江再添綠色風(fēng)采。