2月18日下午，湛江風(fēng)電公司投資建造的“湛風(fēng)運(yùn)維002”號(hào)海上風(fēng)電運(yùn)維船交船暨首航儀式在湛江市徐聞外羅港碼頭舉行，作為目前廣東區(qū)域噸位最大的海上風(fēng)電運(yùn)維船“湛風(fēng)運(yùn)維002”將為湛江風(fēng)電公司開(kāi)創(chuàng)海上風(fēng)電全域交通新格局扛起海上風(fēng)電發(fā)展新使命提供有力支撐。

湛江市徐聞縣海事處處長(zhǎng)黃吉、執(zhí)法大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)易世麟，徐聞縣錦和鎮(zhèn)黨委書(shū)記簡(jiǎn)再?gòu)?qiáng)，江蘇興業(yè)船艇公司董事長(zhǎng)馮誠(chéng)普，集風(fēng)新能源公司董事、總經(jīng)理李鵬，明陽(yáng)智慧能源集團(tuán)湛江分公司主任唐才干、上海電氣集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理羅源、亨通海洋工程有限公司項(xiàng)目經(jīng)理孫玉龍、徐聞粵維新能源總經(jīng)理崔海濤，湛江風(fēng)電公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳偉球，湛江風(fēng)電公司中層及以上管理人員出席儀式。

湛江風(fēng)電公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理陳偉球在儀式講話中表示，湛江風(fēng)電公司外羅海上風(fēng)電項(xiàng)目的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)，離不開(kāi)徐聞縣海事處、錦和鎮(zhèn)政府等部門(mén)一直以來(lái)的關(guān)懷、指導(dǎo)和支持，以及各合作單位的精誠(chéng)合作，齊心協(xié)力。

江蘇興業(yè)船艇公司董事長(zhǎng)馮誠(chéng)普在致辭中表示，自“湛風(fēng)運(yùn)維002”建造項(xiàng)目實(shí)施以來(lái)，公司高度重視，集中優(yōu)勢(shì)資源，堅(jiān)持質(zhì)量第一的原則，實(shí)行精細(xì)化組織管理，在湛江風(fēng)電公司、中國(guó)船級(jí)社和設(shè)備供應(yīng)商等單位的大力支持下，克服疫情壓力、從源頭上確保建造質(zhì)量和周期，確保了新船的高質(zhì)、高效交付。當(dāng)前，海洋經(jīng)濟(jì)和海上風(fēng)電裝備發(fā)展欣欣向榮，江蘇興業(yè)船艇有限公司將以該項(xiàng)目的成功交付為新起點(diǎn)，進(jìn)一步深化與相關(guān)方的合作，繼續(xù)提供可靠、耐用、精良的船舶產(chǎn)品以及優(yōu)質(zhì)、及時(shí)的售后服務(wù)，共同推進(jìn)我國(guó)海上風(fēng)電裝備發(fā)展。

集風(fēng)新能源公司董事、總經(jīng)理李鵬在致辭中表示，集風(fēng)新能源自成立以來(lái)，始終專注于風(fēng)電運(yùn)維及工程服務(wù)，業(yè)務(wù)范圍已遍及廣東、山東、江蘇、福建、新疆等十五個(gè)省份，為232個(gè)陸上風(fēng)場(chǎng)，22個(gè)海上風(fēng)場(chǎng)保駕護(hù)航。海上風(fēng)電專業(yè)運(yùn)維船“湛風(fēng)運(yùn)維002”的及時(shí)投運(yùn)，將為湛江風(fēng)電海上風(fēng)電項(xiàng)目的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供有力保障，同時(shí)為廣東海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。作為運(yùn)維船運(yùn)營(yíng)單位，集風(fēng)新能源將致力于打造海上風(fēng)電全生命周期服務(wù)、水下及船舶資產(chǎn)的完整性管理，依托中集集團(tuán)從海上風(fēng)電裝備研發(fā)建造到風(fēng)電運(yùn)維服務(wù)的全產(chǎn)業(yè)鏈能力，探索海上風(fēng)電運(yùn)維母港及區(qū)域一體化海上運(yùn)維新模式，為廣東省海上風(fēng)電提供先進(jìn)科學(xué)的解決方案，持續(xù)助力廣東省清潔能源和海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

“湛風(fēng)運(yùn)維002”由江蘇興業(yè)船艇公司建造，根據(jù)海上風(fēng)電運(yùn)維實(shí)際需求，充分吸收了國(guó)內(nèi)外主流運(yùn)維船的技術(shù)特點(diǎn)，結(jié)合廣東南海海域的氣象水文條件精心優(yōu)化升級(jí)，有效提升了風(fēng)電運(yùn)維船舶的操縱性、安全性、耐波性、環(huán)保性，以及乘員居住舒適性。

該船總長(zhǎng)約40米、船寬10.6米、總噸427噸、設(shè)計(jì)航速13節(jié)、入中國(guó)船級(jí)社（CCS）；180度視野座艙、配備住宿艙室，既滿足運(yùn)維人員短程作業(yè)乘坐需求，也能滿足長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)住宿生活需求；先進(jìn)的艏側(cè)推進(jìn)器，精確保持船位，有效提高船舶操縱性,橫流靠泊時(shí)具備更優(yōu)良的操縱性和安全性。大容量淡水和燃油艙，載貨量15噸，具有更長(zhǎng)的海上自持時(shí)間、更強(qiáng)的運(yùn)維設(shè)備物資運(yùn)輸和儲(chǔ)存能力；無(wú)人機(jī)、機(jī)器人中繼站，發(fā)電系統(tǒng)總計(jì)650KW，大面積前后甲板，可滿足海上無(wú)人機(jī)、水下機(jī)器人的中轉(zhuǎn)停放和充電。

近年來(lái)，隨著海上風(fēng)電清潔能源基地——湛江外羅海上風(fēng)電項(xiàng)目一期、二期、三期的全面投產(chǎn)，湛江風(fēng)電公司積極構(gòu)建海上風(fēng)電“海、陸、空”立體化交通網(wǎng)絡(luò)，以敢為人先的創(chuàng)新理念提前布局謀劃，打造全時(shí)段、全天候、全領(lǐng)域的“海上風(fēng)電全域交通體系”，為我國(guó)海上風(fēng)電規(guī)模化發(fā)展難題探索出了有效的解決方案。

2021年1月，湛江風(fēng)電公司正式啟用直升機(jī)開(kāi)展海上風(fēng)電運(yùn)維，開(kāi)啟了國(guó)內(nèi)海上風(fēng)電項(xiàng)目采用直升機(jī)進(jìn)行運(yùn)維的“海上風(fēng)電運(yùn)維2.0時(shí)代”

2022年，為進(jìn)一步強(qiáng)化海上安全管理，湛江風(fēng)電公司成立船舶管控中心，投入專業(yè)隊(duì)伍，建立海上風(fēng)電交通管控樞紐，全面強(qiáng)化海上人員、船舶及作業(yè)的安全管理，保障了海上風(fēng)電安全生產(chǎn)形勢(shì)的總體穩(wěn)定。

2022年，船舶管控中心完成船舶進(jìn)場(chǎng)報(bào)審合計(jì)約54艘次、交通船船舶調(diào)度約922艘次、出海作業(yè)人員管理約3435人次。完成10項(xiàng)海上應(yīng)急處置方案編制，在6次防抗熱帶氣旋應(yīng)急響應(yīng)中，完成人員撤離545人次，船舶撤離52艘次，確保人員、設(shè)備安全。開(kāi)展單船消防、救生等應(yīng)急演練共34次，安全檢查及隱患排查治理率達(dá)100%。

“湛風(fēng)運(yùn)維002”的交付使用，將有效提高外羅海上風(fēng)電場(chǎng)的設(shè)備維護(hù)效率，改善生產(chǎn)運(yùn)維人員的海上作業(yè)條件，保障安全生產(chǎn)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，為后續(xù)海上風(fēng)電項(xiàng)目的規(guī)模化開(kāi)發(fā)提供有力支撐。希望船舶管控中心扎實(shí)做好運(yùn)維船的指揮調(diào)度和安全管控，希望運(yùn)維人員繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“拼搏到感動(dòng)自己，努力到無(wú)能為力”的精神氣魄，以時(shí)不我待的干勁搶抓機(jī)遇，以只爭(zhēng)朝夕的步伐奮楫前行，全面開(kāi)啟湛江風(fēng)電高質(zhì)量發(fā)展新征程。