新加坡勝科海事近日為其建造的系列LNG混合動力拖船首制船舉行命名儀式，該船也是新加坡首艘LNG混合動力拖船。

該船被命名為“JMS Sunshine”號，掛新加坡船旗，專門設計用于在新加坡國內運營。“JMS Sunshine”號由勝科海事全資子公司LMG Marin AS設計，這家設計公司在全球提供綠色和能源高效解決方案方面有著良好的記錄。新船入級美國船級社，擁有網絡安全Cyber Secure 1符號，能保護拖船免受船舶和海工行業面臨的日益增長的網絡威脅。

作為首艘LNG混合動力拖船，“JMS Sunshine”號完全使用LNG燃料，配有基于鋰離子電池的大型能源存儲系統，使拖船在閑置和低速運營期間能實現零排放，能在保證功率激增的情況下接管能源需求，并且具有“帶我回家”的備用容量，以確保在發動機發生故障時拖船能安全返回。

這艘拖船在所有環境條件下都具有最大的可運營性、安全性和操舵性、可靠性、高效燃料消耗和舒適性，還具有很低的生命周期成本，對環境的影響最小。

作為公司脫碳計劃的一部分，以綠色推進船舶引領海上船隊的更新，勝科海事于2018年開始設計和建造全球首艘LNG混合動力拖船。同時，勝科海事計劃建造一支拖船船隊，以逐步取代其全資下屬兼新加坡海事與港口管理局授權運營商Jurong Marine Services（JMS）公司運營的現有柴油動力船隊。

據悉，“JMS Sunshine”號交付后將部署在勝科海事旗下船廠，用于船舶操縱、系泊和解纜啟航作業。也可以由船舶運營商部署，為新加坡港口范圍內的船舶護航。