2022年12月29日上午，福船一帆承制的廈船重工MW465-4船在鋼構車間點火開工。福船一帆副總經理林榮華，廈船重工生產部部長胡春根、項目主管部副部長陳茂松等相關負責人參加開工儀式。

據了解，MW465-4是廈船重工為新加坡東太平洋航運公司(EPS)建造2900TEU集裝箱船中的4號船(MW465-4#)，該船與去年9月份開工的1號和2號船同為中國船舶上海船舶研究設計院（SDARI）全新開發的第二代吉大港型綠色節能環保型集裝箱船。船長185.99米，船寬35.20米，型深17.20米，滿載吃水11.00米，載重量約36,380噸。節能方面采用SDARI獨具特色的S-Bow低波浪增阻線型，在保證設計吃水航速的前提下,兼顧了各個吃水的綜合航行性能，同時EEDI滿足MEPC75次會議通過的第三階段要求，是一型高效、經濟、綠色環保的集裝箱船。

福建福船一帆新能源裝備制造有限公司是福建省唯一具有風力發電塔筒和相關重型鋼構件生產、制造、運輸能力的制造商，致力于高端“智”造和大規模海上風電運維一體化綠色能源研發。公司由福建船舶工業集團公司全資子公司福建福船投資有限公司與漳州一帆重工有限公司、中國長江三峽集團公司福建分公司等合資成立，屬福船集團控股、國有混合所有制企業。

2017年，福建福船一帆新能源裝備制造有限公司兼并重組漳州一帆重工有限公司，漳州一帆重工成立于2005年11月，此前福船一帆一直是廈船重工分段協作廠，也是是東南沿海規模最大的船舶分段制造廠。

福船一帆作為中國東南沿海首屈一指重型裝備制造企業，擁有專業技術管理團隊以及成熟生產工藝，在船舶領域積累了豐富的建造經驗。下一步，福船一帆充分發揮自身生產技術優勢，嚴格把關每道生產工序，精益求精，搶抓進度，保質保量按期完成項目交付。