招商輪船確認執行在南京金陵的備選訂單，增訂2艘Kamsarmax型散貨船和2艘62000噸多用途船。

12月27日晚間，招商輪船發布公告稱，通過下屬全資子公司與關聯方招商工業簽署4份《船舶訂造協議》，訂造2艘82000載重噸干散貨船和2艘62000載重噸多用途船舶，總價1.6億美元（約合人民幣11.44億元），4艘船的交船期為2026年上半年至2026年年底。

據了解，招商輪船于今年11月與招商工業簽署了2+2艘62000噸多用途重吊船和2+2艘82000噸散貨船建造合同，由招商工業南京金陵承建，將于2025年下半年至2026年年底交付。本月初，招商輪船稱，擬繼續在南京金陵訂造4艘備選船舶。

招商輪船表示，公司本次訂造的干散貨船舶和多用途船舶采用上海船舶研究設計院最新節能環保設計。其中，82000載重噸干散貨船舶配備脫硫塔、軸帶發電機，將改善公司巴拿巴型船隊結構，提升質量；62000載重噸多用途船采用150噸吊機，豐富了公司多用途船隊的適貨能力，為拓展市場打下堅實基礎。

招商輪船認為，受益于糧食貿易，以及風電設備、紙漿、工程車輛、工程預制件等件雜貨的長程、大批量運輸需求，中國干散貨船東在環保法規日趨嚴格，全球干散貨船隊日益老化、運力結構欠佳的情況下，細分市場具有廣闊發展前景。預計本次投資風險回報水平合理，有利于公司干散貨船隊核心競爭力和持續盈利能力的提升。