繼今年3月的首單之后，希臘油船船東Performance Shipping重返外高橋造船再訂2艘LR2/阿芙拉型油船。

12月20日，Performance Shipping宣布，通過(guò)兩家獨(dú)立全資子公司與外高橋造船、中船貿(mào)易簽署了2艘114000載重噸LNG-ready成品油/原油船建造合同，新船預(yù)計(jì)將在2026年1月和4月交付，每艘造價(jià)6484.5萬(wàn)美元，交易總金額為1.2969億美元（約合人民幣9.27億元）。

值得一提的是，最新的價(jià)格比Performance Shipping今年3月在外高橋造船的首份訂單船價(jià)6260萬(wàn)美元高出了224.5萬(wàn)美元。

作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示目前一艘113000-115000載重噸阿芙拉型油船新船價(jià)格為7000萬(wàn)美元，同比去年6200萬(wàn)美元增長(zhǎng)13%，也比今年3月6400萬(wàn)美元提高9%。

據(jù)Performance Shipping介紹，該型船將配備帶高壓選擇性催化反應(yīng)器（HPSCR）的電控主機(jī)，符合Tier III氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)。該公司將分五期支付船款，在收到預(yù)付款保函后支付15%船款，隨后在鋼板切割、龍骨鋪設(shè)和下水時(shí)分別支付10%，剩余55%則將在交船時(shí)支付。

Performance Shipping首席執(zhí)行官Andreas Michalopoulos表示：“這份訂單是對(duì)我們之前于2023年3月與外高橋造船簽訂的1艘成品油/原油船建造合同的補(bǔ)充。這些LNG-ready油船將在中國(guó)最大、信譽(yù)最好的國(guó)有造船廠建造，配備最新的高規(guī)格發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足嚴(yán)格的排放要求，并配有脫硫裝置和壓載水處理系統(tǒng)。”

據(jù)了解，Performance Shipping于3月在外高橋造船訂造了1艘114000載重噸LR2/阿芙拉型油船，計(jì)劃在2025年第四季度交付。這是該公司首次在中國(guó)船廠下單訂船。

Michalopoulos指出：“繼2022年10月和2023年11月分別出售船隊(duì)中最老舊的兩艘阿芙拉型油船‘P. Fos’號(hào)和‘P. Kikuma’號(hào)（均建于2007年）之后，公司現(xiàn)在準(zhǔn)備在2025年底至2026年初接收3艘同型船。這些銷售和收購(gòu)構(gòu)成了我們的核心船隊(duì)擴(kuò)張和更新戰(zhàn)略。我們相信，未來(lái)幾年油船船隊(duì)的增長(zhǎng)將達(dá)到歷史最低點(diǎn)，在海運(yùn)貿(mào)易需求旺盛時(shí)期，在全球老化的船隊(duì)中保持一支現(xiàn)代化的船隊(duì)，將帶來(lái)持續(xù)強(qiáng)勁的基本面和更高的資產(chǎn)價(jià)值。”

據(jù)了解，Performance Shipping成立于2010年，原名Diana Containerships。該公司在2019年開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)型，于2020年出售旗了下最后一艘集裝箱船，成為一家純阿芙型油船船東。其船隊(duì)目前擁有并運(yùn)營(yíng)7艘阿芙拉型油船，這7艘船全部由日韓船廠建造，在2009年至2013年間陸續(xù)交付。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前外高橋造船手持訂單共計(jì)76艘715.25萬(wàn)載重噸，其中包括3艘散貨船、1艘豪華郵輪、23艘油船、3艘浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油船（FPSO）、16艘汽車運(yùn)輸船以及30艘集裝箱船，交付船期排至2028年。