據(jù)外媒報道，Densay Shipping近日已經(jīng)在新大洋造船增訂1艘Ultramax型散貨船，造價約3250萬美元（約合人民幣2.38億元），預(yù)計將于2026年上半年交付。加上上半年訂造的2艘，目前新大洋造船已經(jīng)獲得Densay Shipping累計3艘Ultramax型散貨船訂單。

據(jù)了解，Densay Shipping曾于今年5月在三家中國船廠訂造了總計6艘63000載重噸散貨船，招商工業(yè)南京金陵、南通象嶼海裝以及新大洋造船各接獲2艘。這6艘新船將于2024年至2025年陸續(xù)交付，每艘船造價在3200萬至3250萬美元之間，配備脫硫裝置并采用氨燃料預(yù)留（ammonia-ready）設(shè)計，符合國際海事組織船舶能效設(shè)計指數(shù)（EEDI）第三階段和NOx Tier 3規(guī)則要求。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，除了上述6艘在建散貨船之外，Densay Shipping目前船隊擁有40艘在運營船，包括34艘散貨船、4艘敞艙口船、1艘成品油船和1艘化學(xué)品船，總運力約為249.7萬載重噸。

CROWN63系列63000載重噸散貨船是新大洋造船的“明星”產(chǎn)品，迄今為止新大洋造船共建造交付該船型上百艘，其中CROWN63 2.0版本的第30艘也是最后一艘在今年5月剛剛簽字交付。在CROWN63 2.0版本基礎(chǔ)上，新大洋造船再次迭代更新推出CROWN63 PLUS（CROWN63 3.0版本），目前總訂單達(dá)53艘，國際市場份額遙遙領(lǐng)先。

克拉克森數(shù)據(jù)顯示，新大洋造船目前手持訂單59艘345.73萬載重噸，包括54艘散貨船、4艘集裝箱船和1艘多用途供應(yīng)船（MSV），交付日期排至2026年。