荷蘭達門船廠集團近日接獲土耳其Feyz集團一艘Combi Freighter(CF)5000型貨船和一艘CF 3850型貨船訂單，新船將由宜昌達門船廠建造，計劃于2024年年底交付。

值得一提的是，就在一個月前，達門船廠還接獲了建造3艘CF 3850型貨船的訂單。

據悉，此次下單的Feyz集團目前正在進行船隊更新計劃，達門集團批量造船的策略和快速響應交付的時間優點是獲得訂單的重要因素。同時，達門船廠的標準化和模塊化設計方法還已經被驗證具有高效和耐久的特點。

與達門船廠Damen Combi Freighter系列貨船中的其它型號一樣，CF 5000和CF 3850專門針對普通貨物設計，并且具有許多相同的核心設計屬性。CF 5000長86.6米，貨物能力為7000立方米，可運輸5080噸貨物或者164TEU的集裝箱。

新船還提供了配備4個雙層甲板的可能性，可以在貨艙內組裝成兩個艙壁，具有更多的多功能性。綁扎點可設置在所有需要的位置，儲罐頂部和艙口均配有集裝箱配件。儲罐頂部還獲得了認證，每平方米可負荷高達15噸。新船還獲得了危險貨物處理的船級社批準。

CF 5000和較小的CF 3850均采用ABC公司的6DZC型發動機，但CF 5000發動機具有每分鐘更高的轉速，在1000rpm轉速時的功率為1326千瓦，能滿足快速、安全和經濟運營所需的所有功率需求。對于希望進一步減少排放的船舶運營商，還有很多其它選項，包括采用風力輔助推進。

達門Combi Freighter系列共有5種類型，從Combi Coaster 2750到Combi Freighter 8200。該系列船均在達門的中國宜昌船廠建造，批量建造技術和標準化部件與系統的使用，能確保具有高度競爭力的價格和快速交船。

船體形狀的水動力特性，還提供了卓越的性能，使Combi Freighters比同類船需要更少的動力，或者反過來又可以比同類船配備更小的發動機，消耗更少的燃料，需要的維護也更少。