為了滿足美國LNG項(xiàng)目運(yùn)輸需求，中石化將再次與中遠(yuǎn)海能合作訂造3艘17.5萬方LNG船，這份價(jià)值55億元的訂單或?qū)⒒�落大船集團(tuán)。

8月22日，中石化冠德控股有限公司宣布將通過合資公司投資建造3艘LNG船。公告稱，全資附屬公司冠德國際投資及上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG有意根據(jù)合資公司協(xié)議條款，通過注資方式按股比進(jìn)一步注資于中國能源運(yùn)輸投資。冠德國際投資同意使用該集團(tuán)內(nèi)部資源注資約9530.5萬美元，上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG同意投入約9919.5萬美元。

注資所得款項(xiàng)擬用于設(shè)計(jì)、建造、采購和運(yùn)營3艘LNG船，并將長期租賃給中石化，用于滿足美國維吉LNG項(xiàng)目協(xié)議下的LNG運(yùn)輸需求。

據(jù)了解，中石化于2021年11月4日與美國維吉公司簽署了為期20年、每年400萬噸的LNG長期購銷協(xié)議，為滿足上述項(xiàng)目中每年280萬噸LNG貨物FOB運(yùn)輸需求，中石化向中國能源運(yùn)輸投資提出增加LNG船的用船需求。為此，中國能源運(yùn)輸投資擬投資建造其中3艘17.5萬立方米常規(guī)型LNG船，并以長期期租方式指定用于支持美國維吉LNG項(xiàng)目協(xié)議下的運(yùn)力需求。

經(jīng)測算，該項(xiàng)目總投資額約7.61億美元（約合人民幣55.43億元），由中國能源運(yùn)輸投資100%投資，其中約74.43%資金（約5.66億美元）將來源于項(xiàng)目融資方式籌集，約25.57%資金（約1.955億美元）將來源于上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG和冠德國際投資的注資。

中國能源運(yùn)輸投資是冠德國際投資與中遠(yuǎn)海能全資附屬公司上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG于2011年成立的合資公司，由冠德國際投資和上海中遠(yuǎn)海運(yùn)LNG分別持有49%、51%的股份。2013年，中國能源運(yùn)輸投資與日本商船三井合作，共同在滬東中華訂造了6艘LNG船，作為中石化與澳大利亞簽訂的APLNG天然氣貿(mào)易項(xiàng)目的配套運(yùn)輸項(xiàng)目。

該系列船在2018年5月交付完畢，歷時(shí)5年時(shí)間。項(xiàng)目投產(chǎn)后，中遠(yuǎn)海能和中石化集團(tuán)所屬聯(lián)合石化積極配合，精誠協(xié)作，有效保障了項(xiàng)目平穩(wěn)運(yùn)營，使用效率超過90%，高于80%的行業(yè)平均水平，全力配合完成了歷年的冬季保供任務(wù)。

據(jù)了解，中石化在去年傳出將招標(biāo)建造9艘17.5萬方LNG船用于美國LNG項(xiàng)目的消息。根據(jù)當(dāng)時(shí)外媒報(bào)道，中石化將與兩家船東合作建造總計(jì)5+4艘LNG船，其中中遠(yuǎn)海能將再次攜手商船三井在大船集團(tuán)訂造3+2艘17.5萬方LNG船，而山東海洋能源則將在江南造船訂造另外2+2艘。

今年3月，山東海洋能源通過與太平石化金租的光船租賃合同，在江南造船下單訂造了2艘17.5萬方LNG船，用于中石化集團(tuán)從美國進(jìn)口LNG。這是山東海洋能源自去年收購首艘LNG船“山東君博”輪之后，首次下單訂造大型LNG船，也是今年中國船企承接的首份LNG船訂單。

另一方面，大船集團(tuán)最近剛剛承接了中國燃?xì)狻⑷A光海運(yùn)、中船租賃合資公司SEA JADE INVESTMENT LIMITED的2+2艘17.5萬立方米LNG船訂單。截至目前，大船集團(tuán)手持LNG運(yùn)輸船訂單數(shù)量超過10艘，為大船集團(tuán)向高附加值產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級(jí)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為中國船舶集團(tuán)加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)的目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。