近日，蕪湖造船廠與國外客戶正式簽署4艘6600噸甲醇雙燃料不銹鋼化學品船建造合約。

據悉，該系列船屬于公司為鼎衡建造的6600噸直流電推雙相不銹鋼智能化學品船舶的優化升級版。該系列船具有自動化程度高、智能化、節能環保等優異特點，同時兼具貨物適裝性好多項功能亮點；配備智能航行、智能機艙、智能能效、智能貨物操作和智能信息集成平臺，擁有全球首創的直流電推技術。升級后的6600噸甲醇雙燃料船舶除延續高度智能化配備外，從動力、結構、冰區均有一定的升級。主動力采用甲醇、柴油、直流配電推進方式，升級電推系統，碳氧化物減少96%、碳氫化物減少99%、煙度減少54%，各項排放值均優于最新的《船舶發動機排氣污染物排放限值及測量方法》的限值，更加兼具良好的經濟性和環保性，且船舶綠色航運與經濟節能方面優勢依舊處于全球領先地位。

據國際船舶網了解，這份訂單由英國公司RFOcean訂造，合同是在上月正式簽署。據了解，RFOcean是一家總部位于倫敦的私營另類投資和商業管理公司，專注于海運業。該公司在整個資本結構中尋找投資機會，并在相應的資產和船舶管理方面擁有強大的專業知識，這包括運營、技術和船員管理，提供低成本、高效率的管理結構。

克拉克森的數據顯示，RFOcean旗下船隊目前擁有7艘船，總運力115492載重噸，其中包括5艘化學品船、1艘散貨船和1艘敞艙口船，其中船齡最小的是建于2011年的2艘19118載重噸化學品船“RF Stella”號和“RF Marina”號。

近年來，隨著環境的變化、社會的進步與可持續發展理念的深入，綠色低碳發展理念的培育與建設已然成為企業生存發展的“必修課”與“必答題”。蕪湖造船廠作為航運業的上游企業，主動擔負起構建“綠色海洋”的重任。積極探索船舶節能環保技術，目前已陸續交付新能源船舶30余艘，2022年至今新接訂單中新能源船舶占比90%；創建安徽省綠色智能海洋裝備產業聯盟，協同上下游產業鏈推動內河、海洋船舶的綠色智能化發展；同時，內外兼修，建設綠色化工廠，加速智能化、數字化轉型，從研發、生產制造、設計建造等方面入手，先后引進智能化倉儲系統、小組立焊接機器人、下料機器人、激光切割機器人等，在綠色、低碳發展道路上行穩致遠。